[发明专利]一种多车道机动车尾气检测系统

说明书

技术领域

本发明涉及环境检测技术领域，尤其涉及一种多车道机动车尾气检测系统。

背景技术

随着社会经济的快速发展与人民生活水平的提高，机动车的数量逐年增加，机动车尾气对城市大气环境的负面影响也越来越大，主要表现有引发人类呼吸系统疾病，地表臭氧含量过高，城市热岛效应加重以及产生光化学烟雾等。因此，对机动车尾气污染物浓度进行检测的重要性日趋显现。

目前，国内外对机动车尾气的检测最常用的方法有：无负荷测试方法(包括怠速法、怠速/高怠速法、双怠速法和自由加速测试法)、稳态测试方法、瞬态测试方法和远距离遥感检测方法。

前三种检测方法都是在特定地点进行，并且检测时间过长，对于快速筛选城市高污染排放车辆显得无能为力。远距离遥感检测方法利用红外激光技术和非分散红外分析法(Non-Dispersive Infra-Red，NDIR)技术，可以在道路上完成机动车尾气污染成分的快速检测。

申请号为200910241681.X的申请文件公开了一种多车道机动车尾气遥测装置。该装置中的红外发射器安装在道路的一侧，红外接收器安装在道路的另一侧，或者红外发射器和红外接收器安装在道路的同一侧，反射器安装在道路的另一侧，红外发射器发射的红外光线横穿道路，经机动车尾气吸收后的红外光线由红外接收器接收，实现对尾气中CO和CO₂的检测；紫外发射器安装在道路的一侧，紫外接收器安装在道路的另一侧，或者紫外发射器和紫外接收器安装在道路的同一侧，反射器安装在道路的另一侧，紫外发射器发射的紫外光线横穿道路，经机动车尾气吸收后的紫外光线由紫外接收器接收，实现对尾气中烃类化合物和氮氧化合物的检测。

当多车道只有一辆机动车通过时，红外接收器接收的红外光线和紫外接收器接收的紫外光线仅经过该机动车尾气吸收，可以准确获取该机动车的尾气污染物浓度。当多车道均有机动车通过时，红外接收器接收的红外光线和紫外接收器接收的紫外光线经过多辆机动车的尾气吸收，因此只能对多辆机动车的尾气污染物浓度之和进行检测，实现对多辆机动车尾气污染物浓度的初步分析，而无法对各机动车的尾气污染物浓度进行准确检测。由此可见，上述多车道机动车尾气遥测装置存在以下缺点：在多车道上只有一辆机动车通过的情况下可以准确检测机动车的尾气污染物浓度，当多车道均有机动车通过时，无法分别对多辆机动车的尾气污染物浓度进行检测。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种多车道机动车尾气检测系统，可以分别对行进于多车道的机动车的尾气污染物浓度进行准确检测。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多车道机动车尾气检测系统，包括监测点处理机和设置于各车道的检测子系统；所述检测子系统包括车辆检测装置、尾气检测装置、牌照检测装置和铺设于路面的反射带；所述尾气检测装置包括成组设置于所述反射带上方的红外发光器和红外接收器、与所述红外接收器连接的红外信号处理单元、成组设置于所述反射带上方的紫外发光器和紫外接收器、以及与所述紫外接收器连接的紫外信号处理单元；所述牌照检测装置包括设置于所述反射带上方的云台、以及设置于所述云台的图像获取装置；所述车辆检测装置包括成组设置于所述反射带上方的光发射器和光接收器、以及分别与所述红外信号处理单元、紫外信号处理单元、图像获取装置、光接收器和监测点处理机连接的控制单元。

优选的，在上述系统中，所述检测子系统进一步包括烟度检测装置；所述烟度检测装置包括成组设置于所述反射带上方的激光光源和激光接收器、以及分别与所述激光接收器和所述控制单元连接的激光信号处理单元。

优选的，在上述系统中，所述尾气检测装置包括两组红外发光器和红外接收器，所述两组红外发光器和红外接收器分别设置于所述车道的两侧；和/或所述尾气检测装置包括两组紫外发光器和紫外接收器，所述两组紫外发光器和紫外接收器分别设置于所述车道的两侧；和/或所述烟度检测装置包括两组激光光源和激光接收器，所述两组激光光源和激光接收器分别设置于所述车道的两侧。

优选的，在上述系统中，所述车辆检测装置包括在所述车辆的行进方向上呈前后排列的两组光发射器和光接收器，所述车辆先经过的光发射器和光接收器为第一组光发射器和光接收器，另一组光发射器和光接收器为第二组光发射器和光接收器。

优选的，在上述系统中，所述图像获取装置的镜头指向所述车辆驶来的方向，当所述第一组光发射器和光接收器中的光接收器未接收到光线时，所述控制单元向所述图像获取装置发出控制指令。