[发明专利]一种高强度船体结构用钢平对接焊焊接工艺方法有效
申请号: | 201010568481.8 | 申请日: | 2010-12-01 |
公开(公告)号: | CN102009255A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 王宇;严俊;范为;曹南;王涛;赵洁 | 申请(专利权)人: | 武昌船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | B23K9/18 | 分类号: | B23K9/18;B23K9/235 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 430060 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 船体 结构 用钢平 对接 焊接 工艺 方法 | ||
1.一种高强度船体结构用钢平对接焊焊接工艺方法,其特征在于,针对母材为EH36 30mm的高强度船体结构用钢平对接焊,包括以下工艺参数及步骤:
焊接坡口:采用V型坡口,对接坡口角度为60°±5°,熔深30mm,正面熔宽36~37mm,背面熔宽34~35mm,正面余高1~3mm,背面余高1~2mm;
预热温度:焊接前需要采用氧乙炔方式对焊缝及焊缝两侧150mm 范围内进行预热,预热温度达到100℃开始施焊;
施焊温度:施焊时道间温度应控制在100℃-120℃,随时采用点温计进行测量;
焊接顺序:采用多层多道焊,以填满截面内的坡口;焊缝采用碳弧气刨清根,再实施反面焊接;
焊接材料:采用与结构钢屈服强度同等级的3Y焊丝或焊条;
焊接参数:焊接电流680~750A,电弧电压32~36V,焊接速度37~43 cm/min,线能量31~39KJ/cm,电特性为直流反接。
2.根据权利要求1所述的高强度船体结构用钢平对接焊焊接工艺方法,其特征在于,焊接方式为埋弧自动焊。
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