[发明专利]一种动态测量凸轮轴特定参数的凸轮轴测量机

说明书

技术领域

本发明属于检测设备，涉及一种动态测量凸轮轴特定参数的凸轮轴测量机。

背景技术

凸轮轴是汽车发动机五大核心部件之一，它的功能是按一定运动规律控制气门组定时开闭，以保证发动机正确的配气相位，使新鲜混合气及时地进入气缸，燃烧后的废气及时地排出气缸。凸轮轴关键部位的尺寸、形位是影响发动机气门开闭间隙大小和配气效率的主要因素。

为确保发动机正常工作，发动机装配过程中需要预留合适的气门间隙，对装配前后的气门结构分析，凸轮轴在装配到缸盖并锁紧瓦盖后，凸轮轴在气门弹簧力的作用下，将处于凸轮轴颈孔上侧即瓦盖的顶部母线位置，气门间隙即此时的凸轮基圆下侧母线至气门挺柱上端面的距离，如图13d所示。气门挺柱的选配原理如图13所示。

A--缸盖上轴颈孔顶部至气门挺杆顶部的距离，如图13中a所示

B--凸轮轴上凸轮基圆母线至凸轮桃尖侧轴颈母线的距离，如图13中b所示

T---挺柱厚度，如图13中c所示

C--气门间隙，如图13中d所示

T＝A-B-C+K

K--修正系数

为了选择合适厚度的气门挺柱，需要预测出挺柱厚度T，则需要测量缸盖上凸轮轴颈孔顶部母线至气门挺杆顶部的距离A、凸轮基圆母线至桃尖侧轴颈母线的距离B。要实现对这两个参数的测量，需要缸盖测量机和凸轮轴测量机，缸盖测量机测量凸轮轴颈孔顶部母线至气门挺杆顶部距离，凸轮轴测量机测量凸轮轴基圆母线至桃尖侧轴颈母线的距离，计算机辅助测量系统根据这两项测量结果计算并给出气门挺柱厚度，然后根据给出的气门挺柱厚度测量挺柱，以选择合适厚度的挺柱。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述所存在的问题，设计提供一种测量多缸发动机凸轮轴的凸轮轴测量机，满足发动机气门间隙控制工序凸轮轴测量的特殊要求，实现对凸轮基圆母线至桃尖侧轴颈母线的距离B的动态测量，达到对凸轮轴高精度、快速测量的目的，与缸盖测量机配套，完成气门挺柱的选配。

本发明的目的是这样实现的：

一种动态测量凸轮轴特定参数的凸轮轴测量机，包括电气控制系统、计算机辅助测量系统，基板固装在台架上；左顶尖总成固装在左滑板上端面，左手柄固装在左滑板一侧上，销柄、弹簧、定位销杆可上下活动地配装于定位销套内，定位销套固装于左滑板上，定位销座固装在基板的右端，位置测点安装板固装于左滑板的一侧面上，位置测点安装板上设有进气凸轮轴位置测点标识和排气凸轮轴位置传感器标识，在基板上对应地固装有进气凸轮轴位置传感器、排气凸轮轴位置传感器，左导轨固装在基板的左端部，左导轨与左滑板可滑动地配装在一起；右顶尖总成固装在电机板的上端面上，电机固装在电机板的一侧上，大齿形带轮固装在右顶尖总成轴端上，电机通过齿形带与大齿形带轮相连接，电机板固装于右滑板的上端面，右导轨固装在基板的右端部，右导轨与右滑板可滑动地配装在一起；右手柄通过连杆与右滑板连接，连杆的固定端可转动地配装在连杆转动轴的一端，连杆转动轴通过转动轴套配装于基板上，弹簧挂钩固装在右滑板的下端面，弹簧拉柱固装在基板的中部，拉簧的两端分别挂装在弹簧挂钩和弹簧拉柱；摆动气缸通过摆动气缸安装板固装在台架后端部，摆动气缸的曲柄通过曲柄转轴与推拉连杆活动连接，推拉连杆通过转轴与连接臂活动连接，连接臂固装在垫板右侧面上，垫板的左侧面固装有位置探测辅助板，在位置探测辅助板侧面、基板上固装有后位置传感器和前位置传感器，在位置探测辅助板的延长线上有前侧缓冲器，前侧缓冲器固装在基板上，垫板固装在前后滑动平台的上端面上，前后滑动平台与前后滑动导轨可滑动地配装在一起；传感器安装板固装在安装柱上端部，安装柱固装于垫板上端面，双铰链传感器固定臂、桃尖捕捉传感器、轴颈上侧传感器、轴颈下侧传感器对应地配装在传感器安装板上，凸轮测量传感器安装在双铰链传感器固定臂上，凸轮测量传感器和轴颈下侧传感器位于凸轮轴轴线的两侧，共有3组；双铰链传感器测头、双铰链传感器测量臂与双铰链传感器固定臂配装在一起，桃尖捕捉传感器测头与桃尖捕捉传感器配装在一起；控制盒安装于台架的前侧部。

本发明的优点在于，利用动态测量凸轮轴特定参数的测量机可实现对凸轮轴的高精度、快速的测量，操作方便，非常适用于生产流水线高精度、快速测量的需要。

附图说明

图1是本发明结构主视图

图2是图1的俯视图

图3是图2的A-A向剖视图

图4是图1的C-C向剖视图

图5是图3的E-E向剖视图

图6是图5的F-F向剖视图

图7是图3的O-O向剖视图