[发明专利]用于车辆的空调系统

权利要求书

1.一种用于车辆的空调系统，所述系统包括：

本体；

电加热器芯，所述电加热器芯安装在所述本体之内，并且配置为产生热空气；

冷却设备，所述冷却设备安装在所述本体之内，并且配置为产生冷空气；以及

控制设备，所述控制设备配置为根据车辆的内部温度或外部环境温度与目标温度之间的差别而控制施加至所述电加热器芯和/或所述冷却设备的电流量，从而分别控制由所述电加热器芯产生的热空气的温度和/或由所述冷却设备产生的冷空气的温度，所述电加热器芯和所述冷却设备彼此独立地运行。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统，其中所述本体包括入口和排放口，所述入口位于所述本体的第一侧面上，空气通过所述入口从外部供给，所述排放口位于所述本体的第二侧面上，通过所述入口供给的空气通过所述排放口排放至车辆的内部空间，

其中所述冷却设备的入口定位为面对所述本体的入口，并且

其中所述电加热器芯的入口以预定的距离与所述冷却设备的出口隔开，从而定位为面对所述冷却设备的出口，并且

其中从所述冷却设备的出口提供的冷空气通过所述电加热器芯的所述入口和出口，以从所述本体的所述排放口排放。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统，进一步包括：

第一传感器，所述第一传感器配置为测量车辆的内部温度；

第二传感器，所述第二传感器配置为测量车辆的外部环境温度；

钥匙输入单元，所述钥匙输入单元配置为接收目标温度；以及

数据库，所述数据库配置为存储由所述电加热器芯根据每个电流量产生的热空气的温度或者由所述冷却设备根据每个电流量产生的冷空气的温度，其中在所述车辆的所述外部环境温度或所述内部温度高于所述目标温度时，所述控制设备转为空调模式以使得所述冷却设备独立地运行，并且其中在所述车辆的所述外部环境温度或所述内部温度低于所述目标温度时，所述控制设备转为加热模式以使得所述加热设备独立地运行。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统，进一步包括第三传感器，所述第三传感器配置为测量照射进入车辆的阳光的强度，其中所述控制设备基于所述阳光的强度修正所述目标温度。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统，其中所述控制设备使用DC脉冲波的脉冲宽度调制而线性地控制施加至所述电加热器芯或所述冷却设备的电流量。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的空调系统，进一步包括第四传感器，所述第四传感器配置为辨识车辆的通风模式，其中，当车辆的通风模式是外循环模式时，将所述外部环境温度与所述目标温度进行比较，以控制由所述电加热器芯产生的热空气的温度或者由所述冷却设备产生的冷空气的温度，并且当通风模式是内循环模式时，将所述内部温度与所述目标温度进行比较，以控制由所述电加热器芯产生的热空气的温度或者由所述冷却设备产生的冷空气的温度。