[发明专利]用于动态地获得路线走向的方法和导航装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于通过导航系统动态地获得路线走向(Routenverlauf)的方法，并涉及一种相应的导航装置以及相应的计算机程序产品。

背景技术

出版物EP 0 838 797 B1涉及一种用于陆上车辆的导航系统，其具有计算电路，用于分析接收到的交通信息，并用于不考虑交通信息而计算第一静态路线和考虑交通信息而计算第二动态路线。如果该第二路线显得比第一路线更有利，则由计算电路提供选择信息，其向导航系统的使用者提供第二路线作为第一路线的替代路线。

发明内容

在这样的背景下，通过本发明提出了根据独立权利要求所述的用于通过导航系统动态地获得路线走向的方法、此外使用该方法的导航装置、以及最后相应的计算机程序产品。各从属权利要求和后面的说明书给出有利的设计方案。

车辆-导航系统为车辆驾驶员提供在至其目的地的路线寻找方面的支持。为了考虑驾驶员的个别的需求和喜好，导航系统提供一系列驾驶员能够选择的路线选项。路线选项能够是：避开高速公路、避开渡船、避开隧道或桥梁、优化行驶时间(“快速路线”)、优化行驶距离(“短路线”)或考虑交通干扰讯息。

根据本发明不需要驾驶员在开始行驶之前就对选项的选择作出决定。尽管如此，他还是得到符合他的选项的、沿着一条路线的目的地导航作为导航系统的结果。如果驾驶员在行驶过程中决定改变选项，则根据本发明他通常不再需要取消该目的地导航并用已改变的选项启动新的路线计算。因此，根据本发明，在改变路线选项的情况下不需要设备的通常复杂的操作，所述复杂的操作可能需要从交通事件中分散注意力或者行驶中断。

本发明基于如下认识，即导航系统能够包括受行为控制的导航选项。通过受行为控制的导航选项能够使导航系统的驾驶员只要他例如通过相应的驾驶员行为选择所要求的选项，无需在设备上进行复杂的操作步骤，就能够实现对导航选项的快速、舒适且安全的选择和改变。

根据本发明的方式因此提供这样的优点，即车辆的驾驶员能够在驾驶期间，不必将手从方向盘上拿开或者将视线从车道上移开，就能够改变导航或路线选项。提高操作舒适性和改善交通安全性的这样的可能性有利于这样的情况，即经常直到驾驶期间才决定确定的行程方式，例如，是否更希望在高速公路或乡村公路上行驶或继续行驶。

本发明实现了用于通过导航系统动态地获得路线走向的方法，具有如下步骤：基于行程目的地信息、表示路线走向的起始点的位置信息、道路图信息和多个路线选项，获得多个目的地导航路线，以使得将所述目的地导航路线中的每个分配给所述路线选项中的一个，并且所述目的地导航路线直到分岔点具有相同的路线走向并从所述分岔点起具有至少两个不同的路线走向；输出所述相同的路线走向直到所述分岔点；在到达所述分岔点之前输出关于所述至少两个不同的路线走向的选择信息；通过选择接口接收关于驾驶行为的信息，其中所述驾驶行为能够由所述车辆的驾驶员实施，并表示驾驶员对于至少两条不同的路线走向的优选的路线走向的决定；基于关于驾驶行为的信息，从所述多个目的地导航路线中选择子组，所述子组相应于所述优选的路线走向；并输出所述优选的路线走向直到另外的分岔点或目的地。

能够通过导航系统的使用者接口接收所述行程目的地信息，并且能够通过导航系统的位置接口接收所述位置信息。能够通过导航系统的道路图接口提供道路图信息，并且能够通过导航系统的路线选项接口提供多个路线选项。