[发明专利]汽车便携式车库无效
申请号: | 201010570763.1 | 申请日: | 2010-12-03 |
公开(公告)号: | CN102486060A | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 薛忠运 | 申请(专利权)人: | 薛忠运 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 郑贤明 |
地址: | 115100 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 便携式 车库 | ||
技术领域
本发明创造涉及一种新型的汽车便携式车库。
背景技术
现在随着汽车的保有量越来越多,而车库的保有量却不能保证所有的车都能入库,造成了很多的汽车都路宿街头;而平时如开车外出,因为不能随时随地的找到合适的地方停放车辆,天气和空气中的灰尘都会对车辆造成损坏。
发明内容
本发明创造的目的是提供一种汽车便携式车库,它方便携带,使用方便,使得车辆不受灰尘的损坏,很好的保护车体。
汽车便携式车库,电机与动力螺栓连接,动力螺栓上设有螺丝纹、行走螺丝Ⅰ和行走螺丝Ⅱ,行走螺丝Ⅰ和行走螺丝Ⅱ分别通过支杆与骨架连接,骨架上设有支脚,骨架的一端与动力螺栓连接,骨架的另一端内部设有弹簧,拉线设在骨架的内部;弹簧通过拉线分别与行走螺丝Ⅰ和行走螺丝Ⅱ连接,骨架与骨架之间通过伸缩臂连接,伸缩臂上安装有支撑脚,篷布与骨架连接,气囊设在篷布内,气泵通过输气管与气囊连通。
本发明创造的有益效果,汽车便携式车库,电机与动力螺栓连接,动力螺栓上设有螺丝纹、行走螺丝Ⅰ和行走螺丝Ⅱ,行走螺丝Ⅰ和行走螺丝Ⅱ分别通过支杆与骨架连接,骨架上设有支脚,骨架的一端与动力螺栓连接,骨架的另一端内部设有弹簧,拉线设在骨架的内部;弹簧通过拉线分别与行走螺丝Ⅰ和行走螺丝Ⅱ连接,骨架与骨架之间通过伸缩臂连接,伸缩臂上安装有支撑脚,篷布与骨架连接,气囊设在篷布内,气泵通过输气管与气囊连通;它方便携带,使用方便,使得车辆不受灰尘的损坏,很好的保护车体。
附图说明
图1为本发明创造的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为本发明创造的使用示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,汽车便携式车库,电机1与动力螺栓2连接,动力螺栓2上设有螺丝纹9、行走螺丝Ⅰ3和行走螺丝Ⅱ10,行走螺丝Ⅰ3和行走螺丝Ⅱ10分别通过支杆8与骨架7连接,骨架7上设有支脚5,骨架7的一端与动力螺栓2连接,骨架7的另一端内部设有弹簧4,拉线6设在骨架7内部,弹簧4通过拉线6分别与行走螺丝Ⅰ3和行走螺丝Ⅱ10连接,骨架7与骨架7之间通过伸缩臂11连接,伸缩臂11上安装有支撑脚12,篷布16与骨架7连接,气囊15设在篷布16内,气泵14通过输气管13与气囊15连通;电机主要控制动力螺栓,动力螺栓上以电机为中心两侧分别为相反的螺丝纹;动力螺栓上安有行走螺丝Ⅰ和行走螺丝Ⅱ;电机起动时转动动力螺栓,行走螺丝Ⅰ和行走螺丝Ⅱ以相反的方向前进或后退,用以控制伸缩臂的伸缩,以达到纵向展开或收起车库的目的;伸缩臂上安有支撑脚,它会随着伸缩臂的开合而打开或合起,合起就形成支脚以达到支撑车辆表面,稳定骨架的目的;行走螺丝上还安有支架,支架与骨架相连接;骨架呈几段活节状;当支架被行走螺丝拉动时,同时也拉动骨架,使骨架放下或收起;以达到横向收起车库的目的,骨架内安有支脚,支脚下设有弹簧,弹簧与拉线相联,拉线的另一端与行走螺丝相联,当行走螺丝起动时,拉动拉线,拉线上行将支脚合起,起到支撑车辆表面的作用,行走螺丝后行放松拉线,弹簧回力将支脚放开离开车体;当车库17被收起时,是放在车的后箱19里,车箱里安有伸卷臂18,使用时,将伸卷臂18拉出;伸卷臂18上安有伸缩板,伸缩板与车库相接,将伸缩板拉高到车的高度,开动电机就可以正常使用车库;电源由汽车自身的电瓶提供。
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