[发明专利]加工等速中心叉专用钻孔胎具无效
申请号: | 201010570882.7 | 申请日: | 2010-12-03 |
公开(公告)号: | CN102485386A | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 景喜原 | 申请(专利权)人: | 瓦房店轴承砂轮制造有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116300 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工 等速 中心 专用 钻孔 胎具 | ||
技术领域
本发明涉及机械制造领域,具体的讲,是涉及一种四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具。
背景技术
目前四驱动汽车等速中心叉是一种新型的汽车零部件,这种新型的汽车零部件的机械加工没有现成的工艺,需要研究发明新工艺,新胎具,保证四驱动汽车等速中心叉零件加工的准确性和可加工性。但受其加工精度和现有加工技术影响,没有更好的工艺和胎具能满足四驱动汽车等速中心叉零件的钻孔质量要求。四驱动汽车等速中心叉的结构比较复杂,尺寸精度要求非常严格,孔的同轴度、垂直度要求更为严格。只有这些零件加工精度的保证,才能四驱动汽车等的各项使用等性能。如果用现在的数控技术可以达到标准要求,但是用数控加工中心加工这样的零件,太浪费资源,需要发明在普通设备上能高效加工的胎具,才能达到环保低碳目标。
发明内容
为了克服上述的不足,本发明的目的在于提供一种特殊的适应驱动汽车等速中心叉零件钻孔需要的专用钻模具。模具结构有四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具模具体、四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具导向套、钻孔专用胎具紧定螺钉、钻孔专用胎具钻孔导套,钻孔专用胎具销套,长定位销。这种模具可以将产品装入模具中,利用模具的精密特点,准确的加工出四驱动汽车等速中心叉零件钻孔难题。
本发明由钻模体、导向套、紧定螺钉、导套、销套、长定位轴组成;
钻孔专用胎具钻模体承载工件,在工件需要钻孔的位置钻有四个孔,可以与个导套配合,使钻头顺利通过,达到工件需要钻孔的位置。钻模体靠近工件耳孔位置钻有两个孔,其与销套配合使长定位轴可以从左侧销套进入,通过零件耳孔到右侧销套,将产品与钻模进行定位,保证钻孔与耳孔垂直。导向套沿着钻模体内径进入钻模体,外径可以起引导钻头进入销套,对产品进行钻孔。导向套是由紧固螺钉把紧在钻模体上。将把紧的钻模和工件放入钻床上,可以实现对复杂汽车等速中心叉的四个位置进行钻孔。
本发明相比现有技术具有如下优点: 1、可以加工形状非常复杂的等速中心叉钻孔零件,可以做的操作简单,只要将四驱动等速中心叉放入模具中,定好位置,然后夹紧,就可以在普通的钻床上,实现精密四驱动汽车等速中心叉的钻孔加工。2、四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具加工的产品精度高,可以达到美国汽车零件标准 。驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具加工效率比现在行业上的一般钻孔效率高。加工成本低,属于环保型机械加工。
附图说明
图1是四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具示意简图;
图2是四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具模具体示意简图;
图3是四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具导向套示意简图;
图4是四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具紧定螺钉示意简图 ;
图5是四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具4个钻孔导套示意简图;
图6是四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具销套示意简图;
图7是四驱动汽车等速中心叉零件钻孔专用胎具长定位销销套示意简图。
具体实施方式
图1所示附图标记如下:钻模体1、导向套2、紧定螺钉3、导套4、销套5、长定位轴6。
钻孔专用胎具钻模体1承载工件,在工件需要钻孔的位置钻有四个孔,可以与4个导套4配合,使钻头顺利通过,达到工件需要钻孔的位置。钻模体1靠近工件耳孔位置钻有两个孔,与销套5配合,使长定位轴6可以从左侧销套5进入,通过零件耳孔到右侧销套,将产品与钻模进行定位,保证钻孔与耳孔垂直。导向套2沿着钻模体1内径进入钻模体1,外径可以起引导钻头进入销套5,对产品进行钻孔。导向套2是由紧固螺钉3把紧在钻模体1上。将把紧的钻模和工件放入钻床上,可以实现对复杂汽车等速中心叉的四个位置进行钻孔。
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