[发明专利]一种汽车数字化仪表教学演示信息处理方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车仪表教学演示系统，尤其是涉及一种汽车数字化仪表教学演示信息处理方法及装置。

背景技术

在行车期间，车辆仪表是驾驶员与车辆本身进行信息交流的重要接口和界面，是车辆安全行驶的重要保证。然而，目前绝大部分车辆仪表仍以模拟式为主，只是将最基本的、必须的信息进行显示。由于模拟仪表表头的体积较大、指示内容单一，使得仪表显示系统占用了较大的空间，限制了所能显示信息的数量，影响了车辆内饰的美观。另外，模拟仪表故障率高，降低了车辆行使的安全系数，增加了维护费用。

随着电子技术的广泛应用，传统汽车模拟仪表已逐步向数字化仪表过渡。但是，在大中专院校汽车相关专业教学、汽车仪表相关生产研发企业培训、汽车维修企业培训中尚缺乏汽车数字化仪表的演示装置，严重影响了教学或培训的效果，制约着现代化汽车数字化仪表的开发与制造进程。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种信息全面、成本低廉、使用方便，可满足大中专院校专业教学、汽车仪表相关生产研发、企业培训、汽车维修企业培训中的需要，提升教学或培训的效果，加速现代化汽车数字化仪表的开发与制造进程的汽车数字化仪表教学演示信息处理方法及装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车数字化仪表教学演示信息处理方法，其特征在于，该方法包括对汽车上电启动演示信息进行处理、对汽车行车状况演示信息进行处理、对汽车安全状况演示信息进行处理，并将处理结果在显示装置显示出来。

所述的对汽车上电启动演示信息进行处理包括以下步骤：1)高速数据采集卡判断点火开关是否处于“ON”的位置，如果判断为是则进行步骤2)，判断为否则重新对点火开关位置进行判断；2)信号输入系统采集信息，然后进行上电自检，判断是否有故障，如果判断为是则进行故障警示，如果判断为否，则进行步骤3)；3)显示装置显示汽车运行基本信息，并判断是否有倒车雷达信息，如果判断为是则显示倒车雷达信息，如果判断为否则显示汽车行车状况信息。

所述的对汽车行车状况演示信息进行处理包括以下步骤：1)高速数据采集卡判断车速是否大于10Km/h，如果判断为是则进行步骤2)，如果判断为否则进一步判断档位是否在I挡，如果判断为是则显示为起步行车状况，如果判断为否则显示为停车行车状况；2)高速数据采集卡判断车速是否大于80Km/h，如果判断为是则显示为高速行车状况，并在屏幕上进行放大显示，如果判断为否则进一步判断车速是否小于或等于IV档，如果判断为是则显示为中低速行车状况，如果判断为否则显示为高速行车状况，并在屏幕上进行放大显示。

所述的对汽车安全状况演示信息进行处理包括以下步骤：1)在起步行车状况下，高速数据采集卡判断车门是否关好，如果判断为否则车门警示模块会在显示器做出警示，并发出警示声，如果判断为是则进行步骤2)；2)高速数据采集卡判断安全带是否系好，如果判断为否则安全带警示模块会在显示器做出警示，并发出警示声，如果判断为是则进行步骤3)；3)高速数据采集卡判断手刹是否放下，如果判断为否则手刹警示模块会在显示器做出警示，并发出警示声，如果判断为是则进行步骤4)；4)判断燃油量是否安全，如果判断为否则燃油量警示模块会在显示器做出警示，并发出警示声，如果判断为是则显示正常起步信息。

一种汽车数字化仪表教学演示信息处理装置，其特征在于，该装置包括信号输入系统、信号调理电路、高速数据采集卡、显示装置、警示装置，所述的信号输入系统与信号调理电路连接，将采集到的信号传给信号调理电路，所述的信号调理电路与高速数据采集卡连接，所述的高速数据采集卡通过通讯线缆分别与显示装置和警示装置连接。

所述的信号输入系统包括倒车雷达、设置在车身各检测点的传感器。

所述的设置在车身各检测点的传感器上设置有输出值设定模块，可以对传感器输出值进行自行设置，以模拟汽车运行过程中的各种状态。

所述的设置在车身各检测点的传感器包括设置在车身电器的传感器、设置在汽车各开关的开关量传感器。

所述的汽车各开关包括点火开关、车门开关、远近灯光开关、雨刮开关、变速器档位、手动刹车系统开关、安全带状态开关。

所述的显示装置内设置有处理器，可将经高速数据采集卡处理的数据进行运算转换为具有现实物理意义的数值，同时，判定汽车的行车状态，确定显示屏中每一页面所显示的信息。