[发明专利]一种汽车起动机综合测试装置及测试方法

权利要求书

1.一种起动机综合测试装置，包括：模拟电池、试验机械装置、测功机、数据采集模块以及工业控制部分，能进行电磁开关试验、特性曲线试验、工作性能试验与耐久性能试验。

2.根据权利要求1所述的起动机综合测试装置，其特征在于：模拟电池正极连接被测起动机，在工业控制部分的控制下给起动机提供规定的电压、内阻，通过给起动机施加阻力矩，测量起动机运行时的端电压、起动机电流、起动机输出转速与转矩等，评价起动机的电气特性。得出起动机的电性能参数。

3.根据权利要求2所述的起动机综合测试装置，其特征在于：所述试验机械装置包括测试台面、测试齿轮、起动机安装支架、起动机气动压紧导轨以及起动机测功轴，起动机安装在起动机安装支架上，起动机安装支架置于可沿起动机齿轮面平行方向滑动的压紧导轨上，在气缸带动下将起动机压紧；测功轴一端安装与起动机啮合的测试齿轮，另一端安装测功机，一转速与转速传感器安装于测功轴上，位于测功机与起动机之间。

4.根据权利要求1-3任一项所述的起动机综合测试装置，其特征在于：测功机可双向运行，给起动机提供阻力矩，或者拖动起动机反运行。

5.根据权利要求3所述的起动机综合测试装置，其特征在于：在转速与转矩传感器的另一头，安装有一个负载电机，利用电机控制器，精确地设计负载电机的阻力矩，在进行耐久试验时，可以对起动机进行反拖，利用精确的控制程序来模拟起动时，实车发动机对起动机的反拖状态。

6.根据权利要求2-5任一项所述的起动机综合测试装置，其特征在于：所述工业控制部分包括控制计算机以及工业控制卡，其中工业控制卡附带控制继电器输出板与IO隔离输入板卡，用于与外面继电器与开关连接，同时通过工业控制卡的AD输入通道采集各种传感器信号，通过频率输出通道，控制负载电机，通过DA输出通道控制模拟电池。

7.根据权利要求6所述的起动机综合测试装置，其特征在于：还包括测试电路，具体是起动机的主继电器线圈输入线端子接出来，主继电器其中一个输入端子通过第一主电路开关(22)及分流器(27)接可控负载(26)，再接到模拟电池正端，其中可控负载可通过可控负载短接开关(25)短路，只有当需要进行继电器压降测量时，此短接开关(25)才断开，主继电器的另一个输入端子通过第二主电路开关(23)接地，只有当测量主继电器接触电压时，第二主电路开关(23)才接通。

8.根据权利要求7所述的起动机综合测试装置，其特征在于使用转速与转速传感器进行起动机输出功率测量，转速与转矩传感器安装在起动机测试齿轮与负载电机的连接轴上。

9.利用权利要求7所述的起动机综合测试装置进行电磁开关性能试验的方法，包括如下步骤：

1)将起动机安装于测试台面上，连接好主继电器控制线、主继电器电源线、主继电器测试线；

2)设置好模拟电池内阻；

3)使模拟电池电压下降为1V，然后闭合起动开关，断开起动机主继电器输入电源，使模拟电池以0.01V的步进，每秒上升0.5V的速度上升，直到主继电器闭合，记录此时的电压即为吸合电压、此时的电流即为吸合电流；

4)吸合后，再闭合第一、第二主回路开关(22，23)，然后调节可调负载与模拟电池电压，使主继电器电流为200A，然后测量主继电器两端压降，此压降除200即为主触点电阻；

5)断开第二主回路开关(23)，闭合起动开关(21)、第一主电路开关(22)和可控负载短接开关(25)，使起动机空载转动，然后以0.01V的步进，每秒下降0.5V的速度使模拟电池电压下降，直到主继电器断开，记录断开时的电流与电压，即为维持电流与释放电压。

10.利用权利要求7所述的起动机综合测试装置进行工作特性试验的方法，包括如下步骤：

1)将起动机安装于测试台面上，连接好主继电器控制线、主继电器电源线；

2)设置好模拟电池内阻；

3)调节模拟电池电压为12V，闭合起动开关(21)、第一主电路开关(22)和可控负载短接开关(25)；

4)、先使起动机空转，然后增加起动机负载至各个设定的转矩，记录到达规定转矩时的电压、电流与转速。