[发明专利]一种用于检测汽车钣金件的验块的制作方法无效
申请号: | 201010573651.1 | 申请日: | 2010-12-03 |
公开(公告)号: | CN102156435A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 林龙庭 | 申请(专利权)人: | 天津天汽模车身装备技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/18 | 分类号: | G05B19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 *** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 汽车 钣金件 制作方法 | ||
(一)技术领域:
本发明涉及汽车钣金件检具的加工方法,特别是一种用于检测汽车钣金件的验块的制作方法。
(二)背景技术:
在汽车钣金件检具领域中,由于汽车钣金件形状差异很大,产品在不同车型上重复使用几率极低,造成的检具不可重复使用。通常在一个车型的钣金件数量在200-300之间,需要检具的数量大约在200套左右。对于一些内部存在搭接面、匹配面的钣金件,我们通常采用活动验块进行检查。活动验块的形状均是根据钣金件形状设计的,几乎不存在相同的形状,导致每块验块都需要单独程序制作,效率极低。
(三)发明内容:
本发明的目的在于发明一种用于检测汽车钣金件的验块的制作方法,它能够克服上述工艺流程的不足,是一种高效的、实用的工艺方法。
本发明的技术方案是:一种用于检测汽车钣金件的验块的制作方法,其特征在于它包括以下步骤:
(1)根据汽车钣金件检具上验块的形状及尺寸,将验块进行分类;
(2)将步骤(1)中已经分类的验块在软件中进行排版;
(3)按照步骤(2)的排版编制数控加工程序;
(4)按照步骤(2)的排版,对整块坯料进行装卡;
(5)利用数控机床调用步骤(3)中编制的数控加工程序对步骤(4)装卡完毕的坯料进行数控加工;
(6)锯断验块与装卡位置之间的坯料,并进行修整。
上述所说的验块是根据汽车钣金形状设计出来的检查块。
本发明的工作原理:通过上述方法制造的验块被安装到钣金件检具上,进行钣金件内部搭接面、匹配面的检查。
本发明的优越性在于:(1)本发明利用多块验块使用一块整体坯料进行加工的方法,减少了装卡次数,缩短了加工工时60%;(2)整体坯料加工多块验块增加了装卡的稳定性,减少了加工产生的震动,提高了精度。
(四)附图说明:
图1是本发明所涉及的一种用于检测汽车钣金件的验块的制作方法的流程图;
图2是一个汽车钣金件检具的结构示意图;
图3是图2中一个验块单元的结构示意图;
图4是本发明所涉及的一种检具上检测汽车钣金件的验块排版图;
图5是本发明所涉及的一种检具上检测汽车钣金件的验块整体坯料装卡图;
图6是数控加工完成的一个验块示意图;
图7是修整完成的一个验块示意图。
其中,1为验块,2为翻转机构,3为整体坯料,4为装卡压板,5为数控划针划出的验块轮廓线,6为装卡压板下的废料。
(五)具体实施方式:
实施例:检具上一种用于检测汽车钣金件的验块的制作方法(见图1),其特征在于它包括以下步骤:
(1)根据汽车钣金件检具(见图2、图3)上所用的验块的形状、尺寸,将相似的验块进行分类;
(2)将步骤(1)中已经分类的验块在软件中进行合理排版(见图4);
(3)按照步骤(2)制定的文件编制数控加工程序;
(4)按照步骤(2)文件,对整体坯料进行合理装卡(见图5);
(5)利用数控机床调用步骤(3)中的数控加工程序对步骤(4)装卡完毕的坯料进行数控加工(见图6);
(6)沿着轮廓线锯断验块与装卡位置之间的坯料,并进行修整(见图6、图7)。
上述所说的验块是根据汽车钣金形状设计出来的检查块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津天汽模车身装备技术有限公司,未经天津天汽模车身装备技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010573651.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:玩具球
- 下一篇:一种轻质保温防火复合板及其生产方法