[发明专利]前雾灯反射器、前雾灯及机动车

说明书

【技术领域】

本发明属于照明领域，尤其涉及一种前雾灯反射器、前雾灯及机动车。

【背景技术】

传统的汽车前雾灯，一般包括反射器和设于反射器中心的灯泡。灯泡内具有两个灯丝，分别用于近光照明和远光照明。反射器采用多层自由曲面设计，其上半部分主要用于近光配光，而远光则由整个反射器反射而得。但是，当点亮远光灯丝时，其光线经上面部分的反射器反射之后光线过于发散，且其上半部分各个小块的自由曲面分得过细，导致远光不够汇聚，照度达不到车灯标准的要求。

【发明内容】

基于此，有必要提供一种汇聚效果较好的反射器，使用所述反射器的汽车前雾灯，及机动车。

一种前雾灯反射器，包括：由基于一基准抛物面分割的、由多个条状曲面沿第一方向顺序排列形成的第一阶梯状曲面；基于所述基准抛物面分割的、由多个条状曲面沿倾斜于所述第一方向的第二方向顺序排列形成的第二阶梯状曲面；以及一平滑曲面，所述第一阶梯状曲面、所述第二阶梯状曲面及所述平滑曲面依次相连形成一碗状自由曲面；以光源光轴为X轴、以穿过所述前雾灯反射器底端端面且相互垂直的两条射线为Y、Z轴建立笛卡尔坐标系，在XOY平面上所述基准抛物面的母线方程为：y²＝ax，其中，96≤a≤100；在YOZ平面的垂直投影中，第一阶梯状曲面所在区域的角度X1范围为160～170度，第二阶梯状曲面所在区域的角度X2范围为35～45度；所述第一阶梯状曲面与所述平滑曲面相连的折线V1、和所述第一阶梯状曲面与所述第二阶梯状曲面相连的折线V2，两者的投影均平行于Z轴；所述第二阶梯状曲面与所述平滑曲面相连的折线V3延伸穿过原点O，并与第二阶梯状曲面的梯度方向一致，所述梯度方向与所述Z轴所成的锐角为23～27度。

在优选的实施例中，a＝98。

在优选的实施例中，在YOZ平面的垂直投影中，所述平滑曲面所在区域的角度X3为154～156度。

在优选的实施例中，X3为155度。

在优选的实施例中，所述基准抛物面的焦点与作为光源的H4灯泡的近光灯丝发光焦点重合。

一种前雾灯，包括前雾灯反射器及和所述前雾灯反射器相配合的光源。所述光源为H4灯泡，所述前雾灯反射器，包括：基于一基准抛物面分割的、由多个条状曲面沿第一方向顺序排列形成的第一阶梯状曲面；基于所述基准抛物面分割的、由多个条状曲面沿倾斜于所述第一方向的第二方向顺序排列形成的第二阶梯状曲面；以及一平滑曲面，所述第一阶梯状曲面、所述第二阶梯状曲面及所述平滑曲面依次相连形成一碗状自由曲面；以光源光轴为X轴、以穿过所述前雾灯反射器底端端面且相互垂直的两条射线为Y、Z轴建立笛卡尔坐标系，在XOY平面上所述基准抛物面的母线方程为：y²＝ax，其中，96≤a≤100；在YOZ平面的垂直投影中，第一阶梯状曲面所在区域的角度X1范围为160～170度，第二阶梯状曲面所在区域的角度X2范围为35～45度；所述第一阶梯状曲面与所述平滑曲面相连的折线V1、和所述第一阶梯状曲面与所述第二阶梯状曲面相连的折线V2，两者的投影均平行于Z轴；所述第二阶梯状曲面与所述平滑曲面相连的折线V3延伸穿过原点O，并与第二阶梯状曲面的梯度方向一致，所述梯度方向与所述Z轴所成的锐角为23～27度。

一种机动车，所述机动车具有如前所述的前雾灯。

上述前雾灯的前雾灯反射器包括第一阶梯状曲面、第二阶梯状曲面，以及与第一阶梯状曲面、第二阶梯状曲面相连的一平滑曲面，与传统的采用分得很细的多层曲面设计相比，避免了由于过多的曲面与曲面之间的过渡而引起的光损失，汇聚效果较好，提高了照度。

【附图说明】

图1为一实施例的汽车前雾灯的立体示意图；

图2为图1所示汽车前雾灯的主视图；

图3为沿图1中III-III线的剖视图；

图4和图5为测试条件示意图。

【具体实施方式】

下面将结合附图及实施例对汽车前雾灯、前雾灯反射器及机动车作进一步的详细说明。

请参阅图1，一实施例的汽车前雾灯100包括前雾灯反射器10和光源20。前雾灯反射器10大致为碗形，光源20设于前雾灯反射器10的中心。光源20是H4型的卤素灯泡，其具有光轴21。