[发明专利]民用小型飞机航空电子系统数据流控制方法有效

专利信息
申请号: 201010574755.4 申请日: 2010-12-06
公开(公告)号: CN102045255A 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 张磊;张双;刘文;刘硕;朱朝 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司第六三一研究所
主分类号: H04L12/56 分类号: H04L12/56;H04L1/00;H04L29/06
代理公司: 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 代理人: 徐平
地址: 710068 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 民用 小型 飞机 航空 电子 系统 数据流 控制 方法
【权利要求书】:

1.民用小型飞机航空电子系统数据流控制方法,其实现步骤为:

(1)将民用小型飞机航空电子系统内部的数据流分为四类,即:①传感器设备之间的数据流,②传感器设备与综合处理机之间的数据流,③综合处理机与综合显示器之间的数据流,④综合显示器之间的数据流,上述四类数据流均按照帧格式传输;

(2)按照传输事件属性的不同,将每个数据帧分为周期型和条件型;

(3)根据不同设备在安全等级、实时性要求程度以及输出数据量的多少等因素,确定不同的通讯周期、速率和纠错方式;

(4)建立主飞行显示器、多功能显示器、对应于主飞行显示器的第一综合处理机、对应于多功能显示器的第二综合处理机与多个传感器设备相互之间网络传输的标准框架;该标准框架具体为:所述主飞行显示器与多功能显示器、主飞行显示器与第一综合处理机、多功能显示器与第二综合处理机,均通过以太网连接;所述多个传感器设备均具有四个信号输出端,并分别通过IEEE-422接口或ARINC429接口与第一综合处理机、第二综合处理机、主飞行显示器、多功能显示器连接;所述第一综合处理机与第二综合处理机也通过IEEE-422接口或ARINC429接口相连;

(5)按照步骤(4)建立的标准框架,运行所述民用小型飞机航空电子系统。

2.根据权利要求1所述的数据流控制方法,其特征在于:步骤(5)所述航空电子系统的运行采用了差错纠正机制、流量控制机制、通信握手机制和网络互传机制。

3.根据权利要求2所述的数据流控制方法,其特征在于:在第一综合处理机与第二综合处理机之间进行同步数据流控制,确保这两台综合处理机处理的信息和由其上传到各自对应的显示器的数据都是当前时刻最新的数据。

4.根据权利要求2所述的数据流控制方法,其特征在于:所述多个传感器设备包括无线电罗盘、伏尔/航向下滑多模导航仪、甚高频电台、S模式应答机、DME测距机、航姿系统、大气计算机、音频控制器、发动机参数采集器以及机身状态参数采集器。

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