[发明专利]多相交变发电机组

说明书

所属技术领域：

本发明和其它发电机一样是一种能量转化装置.但本发明突破了一般交流发电机由受结构设计的限制，只能有单相或三相的局限。

背景技术：

一般发电机由于受结构设计的局限，只能有单相和三相电产生，而无法实现四相；五相；六相；七相---乃至更多相位。

而我所发明的这一款发电机，由于突破了一般发电机的结构设计理念，从而实现了多相电位。

发明内容：

本发电机同其它发电机一样是一款能量化装置，但由于它采用：展开式结构设计理念，

即：由一般发电机的电枢(线圈)始终在励磁磁场旋转，通过改变电枢的受磁面积来产生电能的方式，改为：线圈不断的移入移出励磁磁场的方式，由于线圈不断的移入移出磁场，从而使线圈的受磁面积不断发生变化，因而，线圈即有不断的电能产生。

因此，它具有了以下特性：

1.运动方向(包括移动线圈与移动磁极)与励磁磁场的方向(以及线圈中所产生的磁场与励磁磁极间的斥力或引力方向)始终成活率90度夹角。而非一般发电机----运动方向与励磁磁力线的夹角成正弦变化。

2.采用移入移出方式。

即：采用线圈不断的移入移出励磁磁场方式，而非一般发电机的电枢一直处于励磁磁场中旋转的方式。

正是由于本发明采用了展开式结构设计，线性设计理念，本发明才有了四相；五相；六相；七相----乃至更多相的产生。

本发明解决了在展开式结构设计下，交变电流如何产生(即结构设计问题)，频率与周期问题(包运动速度与受磁线圈的纵向长度问题，以及受磁线圈之间的串并联结方式问题)，单相；二相；三相；四相；五相；六相；七相---乃至更多相相位差如何产生的问题，正弦交流电如何产生的问题，力的平衡问题，以及轨迹为环型时的离心力与向心力问题等(指采用轮轨式时或磁浮式时)。

而之所以称为“交变发电机组”，是因为：其电流方向随时间的变化呈周期性性变化，而电流强度不一定随时间呈周期性变化。也就是说：电流强度不一定发生变化。而改变励磁磁极输入电流的强度，使其呈正弦半波形变化，也可以使线圈内产生正弦交流电(这一点后面将有祥细介绍)。

技术方案：

由于它大胆采用开放性展开式结构设计，即：采用线圈移入移出励磁磁场方式。正是由于采用这种结构设计和运动方式，从而使得本发电机有了以下几种分类：

1.根据相位多少有可分为：单相，二相，三相，四相，五相...乃至更多相.

2.按运动轨迹分为：线形(可以用于火车的技术改造)和环形。

3.按磁极移动方式分为：轮轨式和磁浮式。其中磁浮式又分为常规磁浮和超导磁浮。

4.按励磁方式分为：常规励磁和超导励磁.

5.按磁极排列方式分为：

...N-N-N-N-N...和...S-S-S-S-S...式，以及...NSNSNSN...和...SNSNSNS...式.

6.按照励磁电流的稳恒性分为：稳恒直流励磁和非稳恒直流励磁.

7.按照运转方式分为：水平面单层和水平面多层，以及非水平面单层和非水平面多层等.

附图说明：

图1(b)是交变电流(其中包括交流电和正弦交流电)发电机简单侧面示意图(采用...NSNSN..式励磁方式)。

图1(c)是几个圆环.表示其运动轨迹是环型.

其中图1(C1)表示是最简单地环型

图1(C2，3，4)是根据图1(C1)演变而来.

图1(C2---4)是交变发电机受磁线圈示意图.

图1(C5)是由若干个图1(C2)或图1(C3)或图1(C4)等分别组合后的侧面示意图.

图2(a)是轮轨式(跟轮轨式火车一样)多层发电机截面示意图.

图2(b)是磁悬浮式(跟磁浮列车一样)多层式发电机截面示意图.

图3为三相交变发电机线圈排列示意图.

图1(b)是交变电流(其中包括交流电和正弦交流电)发电机简单侧面示意图(采用...NSNSN..式励磁方式).

一系列连结在一起的磁极(相邻的二个励磁磁极N极和S极之间用磁屏蔽装置隔开，如图中11所示)同样是在动力机的带动下，以一定的速度V朝箭头所指方向移动.平行四边形所示为被固定的线圈，且下边的线圈和所对应的上边的线圈的初始位置相同.线圈ABCD是一系列线圈中的任意一个.YZ是任一励磁磁极的纵向长度.它的长度等于线圈纵向长度(即AB或DC的长度).

图1(c)是几个圆环.表示其运动轨迹是环型.