[发明专利]有安全保障的移动物流配载系统无效
申请号: | 201010577701.3 | 申请日: | 2010-12-08 |
公开(公告)号: | CN102567863A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 张奇;朱晔;李波;戴凤麟 | 申请(专利权)人: | 常州镕汇物流信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213022 江苏省常州市新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 保障 移动 物流 配载 系统 | ||
技术领域
本发明涉及的移动物流配载系统是一个以即时互动与安全控制为主要核心服务理念的移动物流信息互动系统,主要应用于物流市场,着眼于货运配载环节,整合物流资源,保证货运双方之间信息交流的畅通有效,全面保证货运安全,有效实施轻重货物配载,即有安全保障的移动物流配载系统。
背景技术
现有国内物流公司,基本是应用传统的管理软件来调配和指挥公司内部的运作,不论是对于外部车辆的调配还是内部物件的仓储管理等,都存在较多漏洞,无法完全实现科学合理的配载;而随着移动网络技术在中国日臻成熟,硬件基站与网络覆盖全中国绝大多数省市地区,网络条件居世界前列。基于无线网络的数字终端的开发和使用无论是在技术上、硬件条件上、市场适应性上都具有可行性。全球范围内即时互动技术在有关领域的成功应用,以及保险系统全面电子化的革新,保证了在技术层面上有安全保障的移动物流配载系统具有充分可行性。
发明内容
本发明是针对以上问题,以及技术基础,综合开发了有安全保障的移动物流配载系统,无论是货源方还是运输方能够通过该平台,随时交流货运信息,进行物流资源的科学调配,彻底激发活力实现标准化物流服务与合理竞争,从而有效降低货运成本。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
有安全保障的移动物流配载系统,包括移动物流的信息互动部分与安全运输流程部份。
移动物流的信息互动部分,是基于大型中央数据库系统,运输方用户通过手持移动终端设备随时与数据库连接,将车辆信息提交服务器由货主选择,同时也可以通过查看数据库从而获取货物信息;而货源方用户可通过热线电话或登入网站查看管理本方货物情况,或者主动搜索车辆联系业务。
其中手持终端是一只带打印功能和标准化物流配载软件的触摸屏移动设备,是运输方用户用来登陆用户界面并进行相关服务操作的智能手机设备。该移动设备既可以用于物流信息的及时互动交流,也可以用于实际承接货物运输的接受/送达任务时与服务器之间进行电子认证。加盟的每个运输方用户都需要配置一台移动终端设备。它除了具有普通智能手机的功能以外,同时还加载了一个能够打印收货、保险凭证等的打印设备。
安全运输流程部份,包括:运输方安全准入、用户信誉积分、货运电子认证、全程安全定位、货物全额保险。
运输方安全准入:是指运输方参与系统,、享受服务前,首先对运输方进行加盟准入审核工作,确保系统中运输方个人与运输工具的信息安全准确,并互相匹配。
货运电子认证:当货运开始前,货运双方现场洽谈细节后,服务器会跟踪货物的交接过程,运输方需将本次的货运信息通过手持终端上传至服务器,由服务器对货物做出基本的判断并确认,由终端现场打印出货运开始凭条,双方确认后签字,开始运输。当本次货运结束时,同样需要通过承运人与收货人现场验货后,并通过终端设备或者网站与服务器之间取得确认,确保送货的正确性与安全性,再由终端现场打印出货运结束凭条,双方确认后签字,结束运输。
货物全额保险:是指在每笔运输开始前,当货运信息提交服务器审核通过后,系统和会与保险系统对接,对该批货物进行全程全额保险,并最后系统会将该本次保险信息发送到手持终端上。
用户信誉积分:是指对于每次的运输过程,系统完整记录下来后,作为对货运双方信誉评估,计算信誉积分的依据。信誉积分将直接影响到运输方可以承运的货物价值以及货源方可以提交货运请求的货物价值。通过信誉积分制度可以很好的控制货运双方遵守安全运输流程,提高运输方的责任感。
运输全程定位:主要是指系统设计内,要求运输方的运输过程必须通过定位模块随时与服务器确认,方便货源方随时追踪该用户,也方便系统运营方对运输方用户进行管理调度。
本发明的有安全保障的移动物流配载系统,对于车主等运输方用户:系统深入的“车主/司机”层面直接服务,运输方就可以随时随地的实现轻重货物的配载。一方面,运输方要运输前,也可以随时通过系统来找到最合适自己车辆的货物,实现轻重搭配,提高效率。另外一方面,运输方也可以根据自己掌握的货源信息,利用系统来找到最便宜最方便的其他运输方,从而也可以实现货物轻重搭配。使用了该系统后,将有效提高运输工具使用效率,打破过去与货源方进行沟通的诚信瓶颈,有效减少等货、空车等现象,极大地拓宽个体运输方的货源途径。
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