[发明专利]基于物联网技术的公路护栏撞击定位和报警系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于交通运输领域，涉及一种公路护栏撞击定位和报警系统及其设备装置，是基于物联网技术的，适用于各等级公路。

背景技术

护栏是道路安全设施的重要组成部分，其对行车安全起着重要作用。目前，护栏在我国高等级公路上已得到了充分的推广和应用，现在的高等级公路几乎全线设置护栏，一般皆设有2条连续的路侧护栏和2条连续的中央隔离带护栏。路侧护栏是设置在公路路肩上，目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边及其他设施。中央分隔带护栏是设置于公路中央分隔带内，目的是防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。作为高速公路上防护事故车辆的有效手段，设置护栏的最终目标是希望通过护栏的保护作用，防止事故造成严重的后果。

对于现有的护栏如果可以进一步应用，可以解决2个道路交通运营管理问题。第一，事故不能及时被发现并采取相应的措施。近年来，高速公路里程的快速增长，伴随着高速公路死亡事故占总数的比例也在逐年提高，严重威胁了交通参与者的生命与财产安全。高速公路交通事故不仅可能引发不同程度的交通拥堵，而且容易导致二次事故的发生。如果能快速发现事故的话，不仅可以尽快的实施救援，清除事故现场，缓解交通拥堵，还能有效预防二次事故的发生。交通事故的快速处置对于交通事故的快速救援、交通拥堵的及时疏导、安全隐患的有效排除具有重要意义。第二，上报的事故数与护栏的报修记录在数量上存在不符。例如，S5沪嘉高速公路全线在2009年12月29日至2010年6月19日期间，交警处的事故记录仅有4起，但路政处的护栏修复记录却高达15起。这一情况说明了还是有很多的驾驶员在肇事后逃逸了，这样不仅使得事故不能及时被发现，而且也使得国家蒙受了一定程度的经济损失。肇事司机本应该为由他们的违法行为所造成的路产损失进行赔偿，却因为执法单位或路政处未能及时发现这些事故让他们逍遥法外而只能由国家为他们买单，承担这些经济损失。

基于以上2个问题的考虑，开发一种公路护栏撞击定位和报警系统有其重要的现实意义。由于物联网技术能通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理，因此发明人开发研制了一种基于物联网技术的公路护栏撞击定位和报警系统，达到事故地点实时发现并报警，从而显著提高事故处理速度，并能有效管理各类道路路产，整体掌握公路运营信息。

发明内容

为了改善现有护栏的应用情况，本发明的目的在于提供一种基于物联网技术的公路护栏撞击定位和报警系统及方法，可以实现事故地点实时发现并报警，显著提高事故的处理速度，并有效管理各类道路路产，整体掌握公路运营信息。

为达到以上目的，本发明所采用的解决方案是：

一种公路护栏撞击定位和报警系统，其包括：

碰撞检测模块，用于对护栏监测，确认是否有撞击事件发生；

现场终端，用于监管多个碰撞检测模块，对辖区内的碰撞检测模块进行实时轮询，并将轮询得到的信息发送给中心终端；

中心终端，用于监管所有现场终端，并对现场终端发送过来的信息进行处理，对撞击事件报警及定位；

通信模块，用于负责碰撞检测模块与现场终端、现场终端与中心终端的信息传输。

进一步，所述碰撞检测模块包括传感器和数据采集处理模块，数据采集处理模块采集传感器内的数据，处理数据并接受现场终端的查询。

所述传感器为倾角传感器，护栏倾角大于5°即可检测出来。

其还包括摄像机，对护栏监测，实时采集现场图像，当事故发生时，可切换至事故现场影像，及时采集到事故现场的图像信息。

其还包括可变信息板，其将中心终端发出的报警信息显示出来。

一种公路护栏撞击定位和报警方法，其包括：

碰撞检测模块对护栏监测，确认是否有撞击事件发生；

现场终端对辖区内的碰撞检测模块进行实时轮询，并将轮询得到的信息发送给中心终端；

中心终端对现场终端发送过来的信息进行处理，对撞击事件报警及定位。

所述碰撞检测模块检测到有撞击事件发生，现场终端及时向中心终端发送信息报告；否则，现场终端定期向中心终端报告无状况。

所述中心终端接收到撞击事件报告后，确定事故发生的地点，并发出各种警报。

所述碰撞检测模块包括传感器和数据采集处理模块，数据采集处理模块采集传感器内的数据，处理数据并接受现场终端的查询。

所述传感器为倾角传感器，护栏倾角大于5°即可检测出来。