[发明专利]防撞警示标志拉线及其制备方法无效
申请号: | 201010579106.3 | 申请日: | 2010-12-08 |
公开(公告)号: | CN102061820A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 姚锦香;施蔚东;陈群 | 申请(专利权)人: | 江苏省电力公司响水县供电公司 |
主分类号: | E04H12/20 | 分类号: | E04H12/20;E01F9/016 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 224600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示 标志 拉线 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明主要涉及一种电力设备附件,特别涉及一种警示标志拉线。
背景技术
电力线路上耐张杆、转角、分支、终端杆上的拉线,埋设位置大多在农田和路口,因拉线上没有装设醒目的警示标志,很容易因为行人、车辆撞击拉线而造成事故。供电企业也曾为田间、路口拉线装设反光管进行提醒,但是,反光管装出后,经常被人破坏。因此,急需一种便于安装,不会脱落,不会被人随意破坏,可以起到很好的警示作用的拉线。
发明内容
为了解决现有技术存在的拉线的警示标志易被破坏的问题,本发明提供了一种防撞警示标志拉线及其制备方法,具有永久性的带红白相间的荧光漆图案段,不易被破坏。
一种防撞警示标志拉线,一端为扣环,另一端为埋设端,中间为钢绞线,所述的钢绞线上熔覆有聚氯乙烯层,然后在聚氯乙烯层表面设有红白相间的荧光漆图案段。
所述的防撞警示标志拉线,所述的聚氯乙烯层的厚度为1~3mm。
所述的防撞警示标志拉线,所述的红白相间的荧光漆图案段,每一段红色或白色荧光漆的长度为20~40cm。
制备所述的防撞警示标志拉线的方法,步骤为:
第一步,将聚氯乙烯原料放入模具中,再将钢绞线置入模具中,加热使聚氯乙烯原料溶化后包覆于钢绞线,冷却后脱模;
第二步,将已经包裹钢绞线的聚氯乙烯表面以荧光漆涂刷成红白相间的图案;
第三步,漆干后,将经过前一步处理的钢绞线装上扣环和埋线端。
有益效果
1、在钢绞线外层熔覆有聚氯乙烯层,因为是直接熔覆,不会像以前的荧光管容易脱落破坏。
2、以荧光漆涂成红白相间的警示标志,无论白天还是晚上都可以起到警示作用。
附图说明
图1为本发明的防撞警示标志拉线示意图。
其中,1为扣环,2为红白相间的荧光漆图案段,3为埋设端。
图2为本发明的防撞警示标志拉线的截面示意图。
其中,4为钢绞线,5为聚氯乙烯层。
具体实施方式
一种防撞警示标志拉线,一端为扣环1,另一端为埋设端3,中间为钢绞线,所述的钢绞线上熔覆有聚氯乙烯层,在聚氯乙烯层表面设有红白相间的荧光漆图案段2。钢绞线可以选用GJ-50,长度可以为2.5m,或根据需要设置。
所述的防撞警示标志拉线,所述的聚氯乙烯层的厚度为1~3mm。
所述的防撞警示标志拉线,所述的红白相间的荧光漆图案段,每一段红色或白色荧光漆的长度为20~40cm。
制备所述的防撞警示标志拉线的方法,步骤为:
第一步,将聚氯乙烯原料放入模具中,再将钢绞线置入模具中,加热使聚氯乙烯原料溶化后包覆于钢绞线上,冷却后脱模;这样处理后的钢绞线由于聚氯乙烯是直接通过熔覆得到的涂膜,与基体钢绞线是一体的,所以不容易剥离,与之前直接装设反光管相比,既简化了安装步骤,成品防撞警示拉线直接安装就可以,不用再套装反光管。而且由于聚氯乙烯层5是直接与钢绞线4基体结合,结合的更紧密。
第二步,将钢绞线的表面以荧光漆以烤漆机涂刷成红白相间的图案;
第三步,将经过前一步处理的钢绞线装上扣环和埋线端。
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