[发明专利]新型节能式电动车

说明书

技术领域

本发明属于电动自行车，特别涉及一种新型节能式电动车。

背景技术

传统的脚踏自行车存在耗力、费时的缺点，燃油助力车的尾气和噪音产生环境污染，油耗费用高、易出现故障、安全性能也较差。之后为利用电动机的驱动力辅助人力驱动的电动自行车。但目前市场上公知的电动自行车或电动助力车都是单电机驱动，采用市电220V进行充电，每充电一次电约用0.6KWb，可骑行20公里左右，这种结构的电动车在骑行时虽然节省力，但存在电池体积大、续航性差、震动吸收性差等缺点，给长途骑行带来了不便。

发明内容

本发明的目的是为克服上述存在的缺陷，提供一种适合长途骑行、动力性能好、确保安全性能的新型节能式电动车。

为了达到上述目的，本发明的技术方案为，新型节能式电动车，由前轮、车架、脚踏式增速发电装置、充电电池、太阳能充电装置、后轮、驱动电机构成，其特征在于：在电动车的车架的底部设置脚踏式增速发电装置，在电动车的后货架上设置太阳能充电装置，充电电池与电动车后轮上的驱动电机连接，带动电动车轮转动。

本发明的有益效果：新型节能式电动车，采用充电电池自动循环充电，具有体积小、重量轻、动力性能好、使用寿命长的特点，在电动车正常行驶时可以循环充电并自动转换电源，无需使用市电充电即可行驶，而且行驶的里程越长充电循环性能越好，电能越高，更方便于长途骑行。

附图说明

图1为本发明结构示意图

图中：1为前轮、2为车架、4为脚踏式增速发电装置、5为充电电池、6为太阳能充电装置、7为活动太阳能板、9为后轮、10为驱动电机。

具体实施方式

如图1所示，本发明由前轮1、车架2、脚踏式增速发电装置4、充电电池5、太阳能充电装置6、活动太阳能板7、后轮9、驱动电机10构成。在电动车的车架2的底部设置脚踏式增速发电装置4和在电动车的后车座上设置太阳能充电装置6。当一组充电电池5处于低电压时，自动转换成另一组，使电动车实现全自动循环自动转换。在电动车正常行驶时可以实现循环充电并自动转换电源，更方便于长途骑行。