[发明专利]矿井运输大巷风门鸣笛与阻车装置

说明书

技术领域

矿井运输大巷风门鸣笛与阻车装置，属于煤矿井下运输大巷用风门防撞装置领域，具体涉及一种矿井运输大巷风门鸣笛与阻车装置。

背景技术

风门是应用最广泛、最有效的矿井通风设施之一，安设在通风系统中既要隔断风流又要行人或通车的地方。我国许多矿井通风系统较复杂，井下风门、密闭等通风设施多给管理工作带来极大难度，而通风设施的稳定可靠是现代化矿井面临的一个极为棘手的问题，随着现代化矿井的发展，风门作为必不可少的通风设施之一，其多样性、实用性、安全性等都成为科技工作者研究的目标，稳定的通风系统是矿井安全工作的基础，而井下常因无防撞装置和报警设施而发生运输设备撞坏风门的情况，以致井下通风系统不稳定，而存在许多安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种避免风门撞坏，保证通风系统稳定性、及时报警的矿井运输大巷风门鸣笛与阻车装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该矿井运输大巷风门鸣笛与阻车装置，其特征在于：包括安装在风门上的鸣笛装置和安装在导轨两侧的阻车装置，鸣笛装置连接导气管一端，导气管另一端通过通气阀接通井下高压风，通气阀上装有受压铁板；阻车装置包括制动杠、阻行杆和过度桥，制动杠一端与风门接触，另一端接有呈弧形设置的过度桥，过度桥上部设有阻行杆。

所述的鸣笛装置内部设有多个对位口哨。接通井下高压风可发出鸣笛声。

所述的受压铁板安装在导轨内的两枕木之间。受压铁板受压可使通气阀接通井下高压风。

所述的制动杠右端设有下限位器和压缩弹板，阻行杆上设有上限位器和弹簧。

与现有技术相比，本发明所具有的有益效果是：

1、矿车到风门前时鸣笛装置可自动报警，提示工作人员打开风门，结合阻车装置的阻车作用有效的避免了运输设备对风门的冲撞；

2、操纵方便，阻车装置是全自动的，自动开启和闭合，无需手动；

3、结构简单、只需定期进行简易维修，节约了维修或重新制作风门的成本。

附图说明

图1是本发明安装后俯视图示意图。

图2是本发明阻车装置阻行状态俯视图示意图。

图3是本发明阻车装置通行状态俯视图示意图。

图4是本发明风门与鸣笛装置安装位置示意图。

其中：1、风门  2、鸣笛装置  3、导气管  4、导轨  5、枕木  6、受压铁板  7、阻车装置  8、制动杠  9、阻行杆  10、上限位器  11、过度桥  12、下限位器。

图1～4是本发明的最佳实施例，下面结合附图1～4对本发明做进一步说明：

具体实施方式

参照附图1～4：

该矿井运输大巷风门鸣笛与阻车装置，包括安装在风门1上的鸣笛装置2和安装在导轨4两侧的阻车装置7，鸣笛装置2内部设有多个对位口哨，且连接导气管3一端，导气管3另一端通过通气阀接通井下高压风，通气阀上装有安装在导轨4内两枕木5之间的受压铁板6；阻车装置7包括制动杠8、阻行杆9和过度桥11，制动杠8一端与风门1接触，右端设有下限位器12和压缩弹板，另一端接有过度桥11，过度桥11呈弧形设置，上部设有阻行杆9，阻行杆9上设有上限位器10和弹簧，且一端可在过度桥11上滑动。

工作过程如下：

当运输车辆行至风门1前10米处时，运输设备车轮轱轳缘挤压受压铁板6，受压铁板6受到挤压后使通气阀打开，此时导气管3全部连通，鸣笛装置2内设置的对位口哨在井下高压风作用下开始鸣笛，报警鸣笛声响起，风门1进入禁止车辆通行报警状态，此时风门1处于自然关闭状态，制动杠8处于压缩状态，阻行杆9在制动杠8作用下处于阻止通行状态，如图2所示，此时运输设备车辆设备无法通过风门1；人工开启风门1后，制动杠8受力作用消失，同时阻行杆9从弧形设置的过度桥11的高位点滑向低位点，并在弹簧的作用下处于允许通行状态，如图3所示，此时，运输车辆设备可以安全通过风门1，车辆通过后，随着风门1的关闭，制动杠8在压缩弹板的挤压下又回到初始状态，同时阻行杆9从过度桥11弧形的低位点滑向高位点，阻行杆9又恢复到图2所示的阻止通行状态，整个过程自动开启和关闭，无需人工，简单方便、安全可靠。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。