[发明专利]一种移动式停车系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种立体式车库，尤其是涉及一种移动式停车系统。

背景技术

随着经济的发展和城市化进程的加快，城市汽车拥有量快速增长，汽车占地与城市用地之间的矛盾日益突出，随之带来的汽车存放、汽车安全与交通等问题成为车辆使用者和城市建设者的难题。立体车库的出现在一定程度上缓解了上述矛盾，它具有成本低、占地面积小、存车容量大、结构简单等优点，成为现有车库主要的发展趋势。但目前立体车库均为固定设计，即车库位置固定而无法移动。在某些场合，如大型集会、庆典或活动等，车辆会在某一时间段内突然增加，远远超过停车场所能承受的范围，在该处建设固定式立体车库，经济成本高且不实用，当大型集会、庆典或活动等结束时，固定式立体车库大部分时间将会闲置，大大降低了立体式车库的使用率，在一定程度上也造成资源的浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种移动式停车系统，其设计合理、结构简单、经济实用且使用操作简便、使用效果好，能有效解决现有固定式立体车库存在的机动性价差、投入成本高、资源浪费较严重、不能适应临时停车需求等多种缺陷。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种移动式停车系统，其特征在于：包括多个移动式立体车库和一个分别为多个所述移动式立体车库提供多项服务的保障车；所述移动式立体车库包括由车库本体和安装在所述车库本体下部的多个行走轮组成的移动车库、布设在所述移动车库后部且对车辆进行上下升降移动的主驱动机构、布设在所述移动车库前部且对车辆进行上下升降移动的副驱动机构、分别布设在所述主驱动机构和所述副驱动机构上部且供车辆停放的水平停车板、控制系统以及对所述移动车库进行牵引移动的移动车库牵引车，所述移动车库牵引车位于所述移动车库正前方且其通过传动机构与所述移动车库相接；所述车库本体内部设置有上下两层停车位且每一层停车位上对应布设有多个停车位，所述车库本体的前后部均设置有上下两个车辆进出口，且上下两个车辆进出口布设在同一竖直方向上，所述主驱动机构和所述副驱动机构的布设位置分别与所述移动车库前后部所设置的车辆进出口位置相对应，每个停车位上均设置有供车辆停放的托盘、对所述托盘进行限位的锁定装置和对是否有车辆停放进行检测的车辆停放状态检测单元，上下两层停车位上分别设置有对各层停车位上所停放的车辆连同托盘进行左右水平移动的水平移动机构；所述主驱动机构和所述副驱动机构均由控制系统进行控制且二者均与控制系统相接，所述车辆停放状态检测单元与控制系统相接。

上述一种移动式停车系统，其特征是：所述车库本体底部安装有对所述主驱动机构与所述副驱动机构进行供电的发电机和为发电机提供能源的发电机油箱，所述发电机油箱通过输油管与发电机相接，所述发电机分别与所述主驱动机构和所述副驱动机构进行电连接。

上述一种移动式停车系统，其特征是：所述主驱动机构下部搭设有供车辆驶进所述移动车库或自所述移动车库驶出且呈倾斜向布设的行车板。

上述一种移动式停车系统，其特征是：每一层停车位上所设置停车位的数量为两个、三个或四个。

上述一种移动式停车系统，其特征是：所述副驱动机构为副液压机，所述主驱动机构为主液压机。

上述一种移动式停车系统，其特征是：所述保障车包括车体和对所述车体进行牵引移动的保障车牵引车，所述车体上设置有保障车储备油箱以及分别供消防设备、移动车库零配件和检测设备放置的消防设备盛装区、零配件盛装区和检测设备盛装区。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、成本低且各组件安装方便。