[发明专利]机动二轮车的后部灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种具备尾灯功能和制动灯功能的机动二轮车的后部灯。

背景技术

机动二轮车的后部灯具备使后续的车辆认识到机动二轮车的存在的尾灯功能和示出驾驶员实施制动的制动灯功能(例如，参照专利文献1(图2))。

如专利文献1的图2所示，后部灯(1)(带括号的数字为专利文献1所记载的符号。以下相同)具备在上部设置的尾灯(2T)、与尾灯(2T)不同而设置在下部的制动灯(2S)和使上述的尾灯(2T)及制动灯(2S)的光折射的外透镜(3)。在外透镜(3)上施加有鱼眼透镜切割部(魚眼レンズカツト)(5S、5T)，且尾灯区域的透镜切割部(レンズカツト)与制动灯区域的透镜切割部由各自不同的透镜切割部构成。

然而，在仅观察尾灯区域或制动灯区域时，并没有在该区域中使透镜切割部不同的思想。

此外，根据这种现有的后部灯(1)，分别设置有尾灯(2T)和制动灯(2S)，还需要两个支承这些灯(2T、2S)的基板，在实现小型化方面存在改善的余地。

但是，在仅形成同时具有尾灯功能和制动灯功能的光源而小型化的情况下，如上所述，由于没有使透镜切割部不同的思想，因此从后方观察的外观一样，期望致力于即使小型化也能进一步提醒其它车辆的注意。

即，即使在实现后部灯的小型化的情况下，也需要考虑能够提醒对后部灯的注意。

专利文献1：日本特许第4023777号公报

发明内容

本发明的课题在于提供一种在使后部灯小型化的同时也能够提醒对灯的注意的后部灯。

本发明的第一方案提供一种机动二轮车的后部灯，其设置在车辆的后部，通过共用的光源实施通过开关的操作而点亮的尾灯功能和在制动时点亮的制动灯功能，所述机动二轮车的后部灯的特征在于，通过透镜使所述光源发出的光折射，在该透镜的上部和下部施加有不同的透镜切割部，以使上部和下部的某一方看起来比另一方明亮。

本发明的第二方案的特征在于，在上部施加的透镜切割部为鱼眼切割部，在下部施加的透镜切割部为菲涅耳切割部(フレネルカツト)。

本发明的第三方案的特征在于，后部灯包括透镜和覆盖该透镜的透明罩，

透镜设置成相对于光源的轴线垂直。

本发明的第四方案的特征在于，光源为发光二极管。

本发明的第五方案的特征在于，鱼眼切割部以中心位于光源的轴线上的方式形成在透镜的外表面，菲涅耳切割部以中心位于光源的轴线上的方式形成在透镜的内表面。

本发明的第六方案的特征在于，透镜在正面观察下呈向上凸的大致半圆形状。

本发明的第七方案的特征在于，沿呈大致半圆形状的透镜的直线状的下边施加有菲涅耳切割部，在剩余部分施加有鱼眼切割部。

发明效果

根据发明的第一方案，对尾灯功能和制动灯功能使用共用的光源。与分别形成所述光源的情况相比，能够实现后部灯的小型化。

在此基础上，在透镜中，在上部和下部施加有不同的透镜切割部，使上部和下部中的某一方看起来比另一方明亮，由此能够对后部灯付以明暗。能够提醒其它车辆对后部灯的注意，使后部灯显眼，能够得到高的视认性。

由此，在实现后部灯的小型化的同时提醒对后部灯的注意，进而确保视认性。

根据发明的第二方案，在上部施加有鱼眼切割部，在下部施加有菲涅耳切割部。光通过鱼眼切割部时变为扩散光。另外，光通过菲涅耳切割部时成为直行光。直行光相对于扩散光看起来强烈明亮。其结果是，能够使透镜的下部看起来更加明亮。

根据发明的第三方案，透镜被透明罩覆盖。通过由透明罩覆盖透镜，能够防止灰尘侵入透镜。若在透镜上附着有灰尘，则该灰尘扰乱光而使光改变取向，但根据本发明无需担心这一点。

根据发明的第四方案，光源使用LED。LED明亮并且小。因此，通过使用LED作为光源，能够进一步实现后部灯的小型化。

根据发明的第五方案，在外表面施加有鱼眼切割部。通过在外表面施加有鱼眼切割部，能够在使从光源发出的光在透镜的厚度的量内进行扩散的基础上，通过鱼眼切割部进一步扩散。即，与在内表面施有透镜切割部的情况相比，能够使透过鱼眼切割部的光进一步扩散。

此外，在内表面施加有菲涅耳切割部。无需担心从光源发出的光在透镜的厚度内扩散。即，与在外表面施加透镜切割部的情况相比，通过在内表面施加菲涅耳切割部，能够使光更加直行。

根据发明的第六方案，大致半圆形的透镜与目前广泛采用的横长矩形的透镜相比较，上部和下部的车宽方向的尺寸极端变化，因此能够容易发挥视觉性效果。另外，由于强调圆形，因此能够赋予柔和的视觉性印象。