[发明专利]高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料及其制造方法

权利要求书

1.高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料，其特征在于：按重量百分比由以下组分组成：

尼龙树脂                                   35-60%

玻璃纤维                                   20-35%

无机矿物                                   0-10%

相容剂                                     16-30%

光稳定剂                                   0.3-0.5%

偶联剂                                     0.1-0.3%

抗氧剂                                     0.1-0.5%

润滑剂                                     0.4-1%；

所述相容剂为马来酸酐接枝三元乙丙橡胶和马来酸酐接枝POE中的一种或两种混合，所述相容剂的熔体流动速率在0.5-1.5g/10min，条件为190℃,2.16kg。

2.如权利要求1所述的高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料，其特征在于：所述尼龙树脂为尼龙6和尼龙66中的一种或两种混合，其相对粘度为2.4-2.8。

3.如权利要求1所述的高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料，其特征在于：所述的玻璃纤维为无碱无砷连续玻璃纤维或无碱无砷短切玻璃纤维；所述无碱无砷连续玻璃纤维的直径为12-15μm；所述无碱无砷短切玻璃纤维的纤维长度为3.0-4.5mm，直径为9-12μm。

4.如权利要求1所述的高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料，其特征在于：所述无机矿物为粒径在10-80μm；所述无机矿物由硅酸盐的玻璃微珠和粒径在10-20μm之间的滑石粉、碳酸钙或硅灰石中的一种或几种混合。

5.如权利要求1所述的高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料，其特征在于：所述光稳定剂为N,N'-双(2,2,6,6-四甲基-4哌啶基)-1,6-己二胺或2-(2H-苯并三唑-2)-4,6-二(1-甲基-1-苯乙基)苯酚。

6.如权利要求1所述的高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料，其特征在于：所述偶联剂为硅烷偶联剂KH560或KH550。

7.如权利要求1所述的高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料，其特征在于：所述抗氧剂为亚磷酸三（2，4-二叔丁基苯基）酯或N,N’-六亚甲基双（3,5-二叔丁基-4-羟基苯丙酰胺）。

8.如权利要求1所述的高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料，其特征在于：所述润滑剂为硅酮粉或硬脂酸钙。

9.权利要求1-8中任一权利要求所述高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料制造方法，包括以下步骤：

⑴将尼龙树脂、光稳定剂、偶联剂、抗氧剂、润滑剂按重量份配比好通过中速搅拌机充分混匀，得到挤塑原料；

⑵将所得的挤塑原料送入双螺杆挤出机中熔融共混，挤出造粒，在挤出过程中挤出机同时加入玻璃纤维、无机矿物和相容剂，挤出工艺参数为：熔体温度220－280℃，混炼时间1－5min；

其特征在于：所述步骤⑵中，相容剂采用侧喂料的加入方法加入挤出机；所述螺杆转速控制为300－450rpm。

10.如权利要求9所述的高速铁路轨道交通用尼龙工程塑料的制造方法，其特征在于：所述步骤⑵中，玻璃纤维和无机矿物也采用侧喂料的加入方法加入挤出机。