[发明专利]单级单筒消音排气管

说明书

技术领域

本发明涉及载运工具领域，具体涉及单级单筒消音排气管。

背景技术

汽车消音排气管是一个极其成熟产品，其基本结构和工作原理几十年几乎没有改变，新的低价而性能良好的消音排气管相关专利并不多见。

发明内容

本发明的目的是提供一种单级单筒消音排气管，它结构简单，消音效果良好，成本低。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它包含排气管1、夹层外壁2、主传音腔3、主消音器4、排气管5、消音筒6、透气隔板7、尾端排气管8；排气管1与主传音腔3密封连接，主传音腔3与主消音器4密封连接，夹层外壁2设置在主传音腔3的外侧，主传音腔3的夹层外壁2通过排气管5与消音筒6连通，消音筒6与尾端排气管8连通，透气隔板7设置在消音筒6与尾端排气管8之间。

所述的主消音器4安装在排气管1的排气口对面；主传音腔3采用夹层真空结构；主消音器4采用隔板结构，底层衬吸音材料。

本发明具有以下有益效果：结构简单，消音效果良好，成本低。

附图说明

    图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含排气管1、夹层外壁2、主传音腔3、主消音器4、排气管5、消音筒6、透气隔板7、尾端排气管8；排气管1与主传音腔3密封连接，主传音腔3与主消音器4密封连接，夹层外壁2设置在主传音腔3的外侧，主传音腔3的夹层外壁2通过排气管5与消音筒6连通，消音筒6与尾端排气管8连通，透气隔板7设置在消音筒6与尾端排气管8之间。

所述的主消音器4安装在排气管1的排气口对面；主传音腔3采用夹层真空结构；主消音器4采用隔板结构，底层衬吸音材料。

工作过程：发动机工作，内燃机排气管1排出废气时，同时也构成了一个噪声源，声波向前传播，在传播的过程中，由于传音腔采用夹层真空结构，声波难以透出传音腔，气流在改变流向的同时，声波依然向前传播到主消声器4内，消音器采用隔板结构，底层衬吸音材料，绝大部分声波能量，废气气流进入到主传音腔4后经排气管5至消音筒6，通过尾端排气管8排出。