[发明专利]制动力增大器

权利要求书

1.用于主制动缸(23)的带有电驱动机构(38)的制动力增大器(100)，它借助于传动设备(39)与主制动缸(23)的高压活塞(22)连接并且增大借助于制动踏板传递到高压活塞(22)上的制动压力，其特征在于，所述传动设备具有滑槽传动机构(39)，它与高压活塞(22)作用连接并且产生高压活塞(22)在主制动缸(23)中的移动。

2.根据权利要求1所述的制动力增大器(100)，其特征在于，所述滑槽传动机构(39)包括至少两个对置设置在挺杆(16)的移动轴线上的滑槽元件(26、27)，其中这两个滑槽元件(26、27)互相连接。

3.根据权利要求2所述的制动力增大器(100)，其特征在于，所述两个滑槽元件(26、27)构造成一体的。

4.根据权利要求2或3所述的制动力增大器(100)，其特征在于，所述两个滑槽元件(26、27)分别具有面对另一个滑槽元件的轴向端面(28、41)，它们互相平行地延伸并且至少部分在两个滑槽元件(26、27)之间构成间隙(42)，其中该间隙(42)设计成容纳至少一个与挺杆(16)连接的滑动元件(19)。

5.根据权利要求4所述的制动力增大器(100)，其特征在于，所述间隙(42)在两个滑槽元件(26、27)之间设计成径向环绕的。

6.根据权利要求4或5所述的制动力增大器(100)，其特征在于，所述两个滑槽元件(26、27)中的至少一个设计成空心圆柱形的并且至少部分包围挺杆(16)和至少一个滑动元件(19)，其中该挺杆(16)与高压活塞(22)连接。

7.根据权利要求2至6中任意一项所述的制动力增大器(100)，其特征在于，所述两个滑槽元件(26、27)中的所述一个在圆周面上具有第一齿部(14)，电驱动机构(38)的至少一个第二齿部(13)啮合到其上。

8.根据权利要求2至7中任意一项所述的制动力增大器(100)，其特征在于，所述两个滑槽元件(26、27)中的至少所述一个在第一轴向端面(28、41)上配属支承，它设计成支撑轴向力和/或径向力。

9.根据权利要求2至8中任意一项所述的制动力增大器(100)，其特征在于，所述滑槽元件(26、27)的互相面对的轴向端面(28、41)具有第一和至少一个第二部分区域(30)，其中第一部分区域(30)具有与第二部分区域不同的斜度。

10.根据权利要求1至9中任意一项所述的制动力增大器(100)，其特征在于，所述制动力增大器(100)与控制器(32)连接，它设计用于借助通过制动踏板施加的制动压力和/或制动踏板的移动行程控制制动力增大器(100)的电驱动机构(38)的通电。