[发明专利]用于优化运行在多交叉铁路网上的多个轨道车辆的参数的方法有效
申请号: | 201010584148.6 | 申请日: | 2007-08-24 |
公开(公告)号: | CN102030024A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·多姆;埃夫伦·厄尤里克;格伦·R·谢弗 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 封新琴 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 优化 运行 交叉 铁路 网上 轨道 车辆 参数 方法 | ||
1.在具有多个轨道的铁路网络中,一些轨道与网络中的其他轨道相交,一种用于优化在该铁路网络中运行的轨道车辆的方法,该方法包括:
a.在每个相应任务的开始时确定每个轨道车辆的任务目标;
b.基于任务目标确定每个轨道车辆的优化行程计划;和
c.根据相应轨道车辆运行参数的至少一个和临近另一轨道车辆的其他轨道车辆来调节每个相应行程计划并且同时进行驱动。
2.如权利要求1所述的方法,还包括比较排放输出/速度、燃料效率/速度、排放/速度/燃料效率其中的至少一个。
3.如权利要求1所述的方法,其中所述调节步骤是基于所述比较步骤确定的结果而实现的。
4.如权利要求1所述的方法,其中至少一个运行参数包括燃料参数、排放参数和速度参数其中的至少一个。
5.如权利要求1所述的方法,其中当前运行参数是由轨道车辆和中心网络优化器其中的至少一个确定的优化参数。
6.如权利要求1所述的方法,其中根据第二相应轨道车辆的优先任务,导引第一相应轨道车辆以行进到用于会车和错车的侧轨上。
7.如权利要求1所述的方法,还包括改变相应轨道车辆的当前运行参数,以避免与使用该铁路网络的另一轨道车辆冲突。
8.如权利要求7所述的方法,其中改变特定轨道车辆的相应当前运行参数是由所述相应轨道车辆上的行程优化器执行的。
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