[发明专利]有氧健身双轮驱动自行车

说明书

技术领域    本发明涉及一种在双轮驱动自行车的手柄上增加刹车功能用于有氧健身的双轮驱动自行车。

背景技术    目前，公知的用于健身的双轮驱动自行车普遍存在双手摇动手柄驱动前轮时，遇到紧急情况不能及时刹车和身体前冲没有保护装置的问题。

发明内容    本发明提供一种有氧健身双轮驱动自行车，当人在手摇脚蹬双轮驱动的骑行中遇到紧急情况能及时刹车和身体突然前冲能受到一定的保护。

要解决的技术问题    本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在手柄上安装线闸闸把，由于线闸的刹线及刹线套具有一定的柔韧性和灵活性，故延长一定的长度，在手柄转动时部分刹线及刹线套也能随之转动。因此在手摇脚蹬的骑行过程中遇到紧急情况，双手不离开手柄顺势将各自的手柄上的闸把向各自的手柄靠近即同时握住手柄与闸把让它们的距离缩小，从而实现了及时前、后轮刹车。线闸具有一定的柔韧灵活性，其闸把与刹车片距离的小幅变化，如闸把跟随手柄旋转一圈内的任何位置对刹车的效果影响不大。在手摇中轴的后方即胸前位置加装一支架，支架上装有保护板，保护板上装又保护层，保护层采用柔软物质如泡沫塑料、橡胶气囊等。这样，人在骑行中身体突然前冲则胸部碰在保护层上，从而使身体受到一定的保护。前轮驱动右曲柄与前轮驱动左曲柄在前轮驱动中轴的中轴棍上能同向安装，也能反向安装，其中同向安装的效果是左手柄与右手柄一条直线上，利于行车方向的控制。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是线闸闸把与手柄的安装示意图。

图1中1.右手柄上的前闸把    2.前轮刹线及刹线套    3.右手柄    4.前轮驱动右曲柄    5.后轮刹线及刹线套    6.前轮驱动架    7.前轮刹线及刹线套支架    8.后轮刹线及刹线套支架    9.前链条    10.支轮    11.前闸    12.车架    13.前飞轮    14.后链轮15.前轮    16.后轮    17.后链条    18.后飞轮    19.后闸    20.车座    21.前链轮    22.保护层23.左手柄    24.左手柄上的后闸把    25.支架    26.前链轮    27.前轮驱动中轴

图2中31.刹线    32.闸把上的刹车控制轴    33.刹线始端    34.闸把    35.手柄    36.刹线套

具体实施方式    有氧健身双轮驱动自行车，主要由右手柄上的前闸把(1)、前轮刹线及刹线套(2)、右手柄(3)、前轮驱动右曲柄(4)、后轮刹线及刹线套(5)、前轮驱动架(6)、前轮刹线及刹线套支架(7)、后轮刹线及刹线套支架(8)、前链条(9)、支轮(10)、前闸(11)、车架(12)、前飞轮(13)、后链轮(14)、前轮(15)、后轮(16)、后链条(17)、后飞轮(18)、后闸(19)、车座(20)、前链轮(21)、保护层(22)、左手柄(23)、左手柄上的后闸把(24)、25.支架(25)、前链轮(26)、前轮驱动中轴(27)等组成，前链轮上装有前轮驱动左、右曲柄，前轮驱动左、右曲柄上分别装有左、右手柄，左手握左手柄右手握右手柄转动带动前链轮转动，前链轮通过链条带动前飞轮，前飞轮带动前轮转动，支轮支撑前链条避免前链条与车架发生摩擦，前闸通过前轮刹线及刹线套与前闸把相连，后闸通过后轮刹线及刹线套与后闸把相连；其特征是前闸把安装在右手柄上，后闸把安装在左手柄上；前轮刹线及刹线套和后轮刹线及刹线套都有足够的长度不影响左手柄和右手柄的转动；左、右闸把上的刹线方向均为同向与手柄垂直：向前或前上；前、后轮刹线及刹线套支架安装在前轮驱动架上或车架前端，从前、后闸把出来的前、后轮刹线及刹线套先通过前、后轮刹线及刹线套支架再到车架刹线固定卡，最终到刹车片的控制端前、后闸；线闸闸把与手柄的安装示意图见图2；前轮驱动右曲柄与前轮驱动左曲柄在前轮驱动中轴的中轴棍上能同向安装，也能反向安装；前轮驱动中轴的后方安装有支架，支架上安装有保护板，保护板上有保护层，保护层采用柔软的物质材料 如泡沫塑料、橡胶气囊、棉花等以及富有弹性的柔软物质材料。

这样，在手摇脚蹬进行有氧健身的骑行中遇到紧急情况，右手在右手柄上握住右手柄上的前闸把，实现前轮刹车，左手在左手柄上握住左手柄上的后闸把，实现后轮刹车，前、后轮的刹车的控制在手柄上可以互换闸把。当身体意外突然前冲时胸部碰在保护层上，可减少对人体造成的创伤。

评价    本发明有了及时刹车与保护装置，在骑行是能显著提高其安全性，从而利于有氧健身双轮驱动自行车运动的普及。太极拳运动讲究双手划圆，拳谚讲：妙手一招一太极，本发明在手摇脚蹬的运动中实际也在做圆周运动，即双手双脚的做圆周运动，本发明故也称太极车。