[发明专利]具有被动集成制动器的电动马达无效
申请号: | 201010586935.4 | 申请日: | 2010-12-14 |
公开(公告)号: | CN102097886A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | R·A·希梅曼恩 | 申请(专利权)人: | 哈米尔顿森德斯特兰德公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/116 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 被动 集成 制动器 电动 马达 | ||
1. 一种具有被动集成制动器(104)的电动马达(102),包括:
定子(204),包括一个或多个磁场可控线圈(206);
转子(208),包括位于定子(204)的内径(212)内的转子轴(210),转子(208)可操作以关于转子轴(210)的纵轴线(214)旋转;以及
制动蹄片(302),沿转子轴(210)的纵轴线(214)定位于定子(204)的内径(212)内,制动蹄片(302)可操作以响应于一个或多个磁场可控线圈(206)产生的磁场强度将制动力施加到转子轴(210)和从转子轴(210)撤销制动力。
2. 如权利要求1所述的具有被动集成制动器(104)的电动马达(102),还包括:
一个或多个弹簧(220),连接到制动蹄片(302)从而在磁场强度没有超过将制动蹄片(302)吸引到定子(204)的内径(212)的阈值等级的情况下,在制动蹄片(302)与转子轴(210)之间被动地施加制动力。
3. 如权利要求2所述的具有被动集成制动器(104)的电动马达(102),还包括:
第二制动蹄片(304),沿转子轴(210)的纵轴线(214)定位于定子(204)的内径(212)内,其中,制动蹄片(302)和第二制动蹄片(304)连接到一个或多个枢轴(222)。
4. 如权利要求3所述的具有被动集成制动器(104)的电动马达(102),其中,制动蹄片(302)和第二制动蹄片(304)包括多个层压铁磁层。
5. 如权利要求3所述的具有被动集成制动器(104)的电动马达(102),其中,制动蹄片(302)和第二制动蹄片(304)还通过一个或多个弹簧(220)连接在一起。
6. 如权利要求5所述的具有被动集成制动器(104)的电动马达(102),其中,一个或多个弹簧(220)是非铁磁的。
7. 一种机电系统(100),包括:
机械驱动器(106);
齿轮系(108),连接到机械驱动器(106);以及
具有被动集成制动器(104)的电动马达(102),连接到齿轮系(108),电动马达(102)可操作地通过齿轮系(108)提供机械力,以向机械驱动器(106)施加机械运动或使机械驱动器(106)停止机械运动,其中,被动集成制动器(104)位于电动马达(102)内且被磁控制。
8. 如权利要求7所述的机电系统(100),其中,具有被动集成制动器(104)的电动马达(102)包括:
定子(204),包括一个或多个磁场可控线圈(206);
转子(208),包括位于定子(204)的内径(212)内的转子轴(210),转子(208)可操作以关于转子轴(210)的纵轴线(214)旋转;以及
制动蹄片(302),沿转子轴(210)的纵轴线(214)定位于定子(204)的内径(212)内,制动蹄片(302)可操作以响应于一个或多个磁场可控线圈(206)产生的磁场强度将制动力施加到转子轴(210)和从转子轴(210)撤销制动力。
9. 如权利要求8所述的机电系统(100),其中,具有被动集成制动器(104)的电动马达(102)还包括:
一个或多个弹簧(220),连接到制动蹄片(302)从而在磁场强度没有超过将制动蹄片(302)吸引到定子(204)的内径(212)的阈值等级的情况下,在制动蹄片(302)与转子轴(210)之间被动地施加制动力。
10. 如权利要求9所述的机电系统(100),其中,具有被动集成制动器(104)的电动马达(102)还包括:
第二制动蹄片(304),沿转子轴(210)的纵轴线(214)定位于定子(204)的内径(212)内,其中,制动蹄片(302)和第二制动蹄片(304)连接到一个或多个枢轴222。
11. 如权利要求10所述的机电系统(100),其中,制动蹄片(302)和第二制动蹄片(304)包括多个层压铁磁层。
12. 如权利要求10所述的机电系统(100),其中,制动蹄片(302)和第二制动蹄片(304)还通过一个或多个弹簧(220)连接在一起。
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