[发明专利]一种前排安全带锁扣安装支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，具体地说，涉及一种前排安全带锁扣安装支架。

背景技术

随着经济的快速发展，人民生活水平已经得到了很大的提高，人们对生活的质量明显有了更高的要求。比如交通工具的变化，从起初的步行逐渐进行到自行车时代，然后从自行车时代慢慢地过渡到摩托车时代，而现在，轿车已经成为人们不可或缺的交通工具之一。总所周知，汽车的安全性能越来越受到人们的重视，而汽车上的安全带是汽车安全性保证的一个重要部件，而且安全带系在乘员身上的牢靠性及安全带本身的固定程度，都对乘员的安全有重要的影响，而安全带一般都是通过两端固定连接，中间带着一个可插的卡头来将乘员固定，保证其安全性。中国专利名称为：“微型客车安全带安装结构”，专利号为：ZL200920093502.8，其公开了一种微型客车安全带安装结构，将安全带固定一端安装在座椅翻转锁头上，翻转锁头固定在座椅支架上。此种安全带的安装方式虽然在一定程度上具有简便的优势，但是至少具有以上不足：第一是将安全带直接安装在汽车座椅上，因此安全带不易拆换，第二是当汽车座椅损坏时，从而存在乘员乘坐安全性差等隐患。中国专利名称为：“一种固定于车身地板上的汽车安全带锁扣部件安装结构”，专利号为：ZL200910251000.8，其公开了一种固定于车身地板上的汽车安全带锁扣部件安装结构，包括锁扣锁头、连接钢丝、安装支架、定位销和安装螺栓，其中锁扣锁头与安全带锁舌配合连接，锁扣锁头和安装支架之间通过连接钢丝进行连接，在锁扣锁头的下端和安装支架的上端分别有对应的钢丝连接头，在钢丝连接头的中心轴向开有连接孔，连接钢丝两端分别插入锁扣锁头和安装支架的连接孔中，通过挤压的方式连接为一体，安装支架的下端有安装孔，通过安装螺栓与车身连接。该专利技术虽然可以在满足《GB 14167-2006汽车安全带固定点》对“有效固定点”的要求的前提下，实现在车身地板上固定安全带锁扣，使安全带锁扣固定点不在座椅上，减少安全带锁扣对座椅的拉力，但是，此种安全带的安装方式至少具有以下不足：第一是选用钢丝进行连接，强度差，从而造成乘员的安全性差；第二是该安装结构与车身地板只有一个连接点，当车身底板出现损坏时，安全带的连接可靠性差；第三是该安装结构采用多个部件进行组合安装，结构复杂，成本高。中国专利名称为：“一种前安全带上支点安装支架”，专利号为：ZL201010136482.5，其公开了一种前安全带上支点安装支架，包括支架本体和“T”型螺母，所述的支架本体的断面呈“几”字形，两下端均设有翻边；在支架本体上面的中部设有一通孔，“T”型螺母的下部穿过该通孔并焊接在支架本体上。该专利技术刚度好、强度高，能够合理传递载荷，抗撞性能好，但是此种结构至少具有以下不足：第一是采用焊接的方式与车身连接，拆卸不便；第二是此种结构复杂，加工难度大，同时还需要采用焊接步骤，从而增加生产成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、强度好、安全性高的一种前排安全带锁扣安装支架。

本发明的技术方案如下：一种前排安全带锁扣安装支架，其要点是：包括竖向固定部、横向固定部和锁扣连接部，其中所述横向固定部任一侧或两侧向下连接有所述竖向固定部，向上连接有所述锁扣连接部，在所述竖向固定部、横向固定部和锁扣连接部上分别开有第一固定孔、第二固定孔和锁扣连接孔。

本发明是针对传统汽车前排安全带的固定方式不可靠、安全性差等不足创造性地设计的，采用以上结构，即为安全带锁扣单独设计一个安装支架，改变了将安全带不直接或间接固定在座椅上的固定方式，而是将本发明固定在车身上，然后再将安全带锁扣连接在本发明上，如此至少有三个优势：第一是降低了座椅成本，本发明的设计使安全带锁扣布置从座椅上移到了车身上，这样对座椅强度要求有所下降，从而适当降低了座椅成本；第二是解决了狭小空间安全带锁扣的安装问题；第三是使乘员的安全性大大提高。以上结构中，为了提高本发明的安装可靠性，将横向固定部固定在车身地板上，竖向固定部与座椅共用一个安装点，从而将该竖向固定部与座椅一起固定在车身上，这样不仅提高了本发明的安装可靠性，同时使安装空间得到了有效利用。