[发明专利]一种电池壳体封钢珠装置无效

专利信息
申请号: 201010588202.4 申请日: 2010-12-10
公开(公告)号: CN102064288A 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 张海军 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: H01M2/02 分类号: H01M2/02;H01M10/04
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 何文彬
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 壳体 钢珠 装置
【权利要求书】:

1.一种电池壳体封钢珠装置,其特征在于,包括装置本体,所述装置本体上设置有电池壳体定位机构,所述电池壳体定位机构的上方设置有钢珠冲压机构,所述电池壳体定位机构包括垂直设置的X轴定位座和Y轴定位座。

2.根据权利要求1所述的电池壳体封钢珠装置,其特征在于,所述钢珠冲压机构设置在所述装置本体上,包括位于上方的钢珠冲压气缸和位于下方的冲压头,所述钢珠冲压气缸固定设置在所述装置本体上。

3.根据权利要求1所述的电池壳体封钢珠装置,其特征在于,所述X轴定位座或所述Y轴定位座的对面设置有整形活动板,所述整形活动板的后端设置有整形气缸。

4.根据权利要求3所述的电池壳体封钢珠装置,其特征在于,所述整形气缸通过整形气缸座固定连接到所述装置本体上。

5.根据权利要求1所述的电池壳体封钢珠装置,其特征在于,所述X轴定位座和/或所述Y轴定位座通过长圆孔和紧固螺栓连接到所述装置本体上。

6.根据权利要求2所述的电池壳体封钢珠装置,其特征在于,所述钢珠冲压气缸的控制机构由电磁阀和脚踏开关组成。

7.根据权利要求3所述的电池壳体封钢珠装置,其特征在于,所述整形气缸的控制机构由电磁阀和脚踏开关组成。

8.根据权利要求2所述的电池壳体封钢珠装置,其特征在于,所述钢珠冲压气缸为行程可调气缸。

9.根据权利要求3所述的电池壳体封钢珠装置,其特征在于,所述整形气缸为行程可调气缸。

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