[发明专利]一种双推磁力器的减震装置有效

专利信息
申请号: 201010590621.1 申请日: 2010-12-10
公开(公告)号: CN102110514A 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 梁昌勇 申请(专利权)人: 梁昌勇
主分类号: H01F7/08 分类号: H01F7/08;H01F7/12
代理公司: 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 代理人: 杨启成
地址: 528300 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 磁力 减震 装置
【说明书】:

技术领域:

本发明涉及一种双推电磁磁力器,特别是指一种双推磁力器的减震装置。

背景技术:

现有的双推电磁磁力器采用的减震装置主要有如下几种:

1 目前使用比较广泛的是中国专利200520135516.3介绍的“一种双推电磁铁新型减震机构”,该机构是在端盖前端安装有一护套,护套中心安装有穿套在衔铁芯轴上的减震垫,衔铁芯轴轴肩有一顶板,护套的边缘用紧固件固定在端盖上。

该结构存在的缺点是:减震垫无法进行调节,护套加工成本高,轴向尺寸大。

2 针对上述专利存在的减震垫无法进行调节问题,中国专利200920104680.6又推出另一改进结构:“磁力器用可调减震机构”,该结构特点是:端盖外伸出一套筒,套筒与端盖连为一体,加工有内螺纹,旋转调整套可推动调整套内的环形缓冲垫轴向移动,达到减震垫可进行调节的目的。

该结构仍存在的不足是:端盖一般采用钢板加工,套筒与端盖连为一体,耗材多,切削量大,成本高。

3 中国专利200420107374.5还介绍了“一种双推电磁铁”,其缓冲方法是:在端盖的内端面,插接有缓冲件,当衔铁动作时,衔铁首先与缓冲件接触,缓冲件压缩后,衔铁才和端盖接触,实现减震的目的。

该结构仍然没有解决减震垫磨损或变形时,需要进行调节的问题,所以,该减震方案使用较少。

发明内容:

本发明的目的是:针对现有减震方案的不足,提出的一种双推磁力器减震结构,当减震垫磨损或变形时,可以调节减震垫压缩量,并且,轴向尺寸小,制造成本低。

本发明的目的是这样实现的:包括壳体、设置在壳体内的衔铁、设置在衔铁与壳体间的电磁线圈、设置在壳体端部的端盖、缓冲机构,其特别之处在于缓冲机构包括推板、缓冲垫、螺钉,推板设置在端盖和衔铁之间,在端盖内侧面沿轴线的圆周上均匀设置有两个以上的沉孔,缓冲垫设置在沉孔内,螺钉从端盖外侧面螺纹穿接到沉孔内。

工作时,电磁线圈通电,衔铁向外移动,同时推动推板移动,由于螺钉紧靠缓冲垫,使缓冲垫不能移动而受压,由此实现缓冲减震。若缓冲垫长时间工作磨损时,可旋转紧固件使缓冲垫轴向移动,使缓冲垫突出端盖内端面的高度实现可调。

由于缓冲垫硬度比较低,用螺钉直接顶压缓冲垫易损坏,所以,本发明在缓冲垫与螺钉间设置有垫圈。螺钉端部与垫圈接触,垫圈与缓冲垫接触,由于垫圈与缓冲垫接触面积大,可以保证缓冲垫不易损坏。

本发明与已有技术相比,其有益效果是:

1 减震垫调节方便,并且节省了护套的成本。

2 端盖和衔铁之间安装有推板,一方面可增大衔铁与端盖的吸合面积,增加推力,另一方面可将缓冲垫安装在比衔铁直径更大的位置,位置不受限制

附图说明:

图1是本发明的结构示意图;

图1是本发明的端盖结构图

附图序号说明:壳体1、电磁线圈2、衔铁3、端盖4、推板5、缓冲垫6、垫圈7、螺钉8、芯轴9、沉孔10、螺纹孔11。

具体实施方式:

本发明的目的是这样实现的:包括壳体1、设置在壳体1内左右两边的衔铁3、设置在衔铁3与壳体1间的电磁线圈2、设置在壳体1两端部的端盖4、缓冲机构,其特别之处在于缓冲机构包括推板5、缓冲垫6、螺钉8,推板5设置在端盖4和衔铁3之间,衔铁3的芯轴9滑动穿过推板5、端盖4,在端盖4内侧面沿芯轴9轴线的圆周上均匀设置有两个以上的沉孔10,缓冲垫6设置在沉孔10内,螺钉8从端盖外侧面螺纹孔11螺纹穿接到沉孔10内。在缓冲垫6与螺钉8间设置有垫圈7。

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