[发明专利]带有偏向系统的风力涡轮机以及对风力涡轮机进行偏向调整的方法无效
申请号: | 201010591249.6 | 申请日: | 2010-12-16 |
公开(公告)号: | CN102128132A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | M·本克;A·西弗斯 | 申请(专利权)人: | 诺德克斯能源有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;F03D11/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 乔志员 |
地址: | 德国诺*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 偏向 系统 风力 涡轮机 以及 进行 调整 方法 | ||
1.一种风力涡轮机,其包括塔体和机舱,机舱可转动地安装在塔体上,且所述机舱的对准能够借助于偏向系统(2)进行调整,其中,所述偏向系统具有至少一个调整驱动机(18)、可转动的偏向轴承(10、12)、至少一个制动盘(16)、以及至少两个制动单元(B1到B14),所述至少两个制动单元能够在制动盘上施加制动力矩,其特征在于:制动单元(B1、B14)中的至少一个包括具有第一摩擦系数的第一制动垫片(17),且制动单元(B2到B13)中的至少一个包括具有第二摩擦系数的第二制动垫片(17),其中,所述第一摩擦系数和所述第二摩擦系数互不相同。
2.根据权利要求1所述的风力涡轮机,其特征在于:所述第一摩擦系数小于所述第二摩擦系数。
3.根据权利要求1所述的风力涡轮机,其特征在于:具有第一制动垫片的所述至少一个制动单元(B1、B14)与具有第二制动垫片的至少一个制动单元(B2-B13)能够相互独立启动。
4.根据权利要求1所述的风力涡轮机,其特征在于:制动单元(B1-B14)围绕着连接在偏向轴承内轴承圈或外轴承圈(10、12)上的制动盘环形地布置。
5.根据权利要求1所述的风力涡轮机,其特征在于:制动单元(B1-B14)是由液压驱动的。
6.根据权利要求1所述的风力涡轮机,其特征在于:利用至少两种不同的制动压力能够对具有第一制动垫片的所述至少一个制动单元(B1、B14)进行加压。
7.一种用于在风力涡轮机上执行偏向调整的方法,所述风力涡轮机包括偏向系统,该偏向系统具有至少一个调整驱动机(18)、可转动的偏向轴承(10、12)、至少一个制动盘(16)、以及至少两个制动单元(B1-B14),所述至少两个制动单元中的至少一个制动单元配备有具有第一摩擦系数的第一制动垫片,且制动单元中的至少一个配备有具有第二摩擦系数的第二制动垫片,其中,所述第一摩擦系数小于所述第二摩擦系数,所述方法具有如下的步骤:
向具有第一制动垫片的所述至少一个制动单元(B1、B14)施加第一制动压力;
将配备有第二制动垫片的所述至少一个制动单元(B2-B13)释放;
启动调整驱动机,以克服由具有第一制动垫片的所述至少一个制动单元所施加的制动压力,对偏向对准进行调整;以及
向具有第二制动垫片的所述至少一个制动单元施加第二制动压力,以保持调整后的偏向对准。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于:向具有第一制动垫片的所述至少一个制动单元也施加第二制动压力,以保持调整后的偏向对准。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于:所述第一制动压力与所述第二制动压力是不同的。
10.根据权利要求7所述的方法,其特征在于:所述第一制动压力等于所述第二制动压力。
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