[发明专利]高速涡轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械轮，尤其涉及一种能够高速运转的涡轮。

背景技术

涡轮的应用及其广泛，包括燃气轮机上使用的涡轮在内，其中心转动部位安装的都是轴承，这种由一个动势组成的轴承对于科技日新月异的今天来说，其磨擦系数大、转速慢、能耗高，这些缺点已经成为人们需求的障碍，制约着机械产品的日益发展。

发明内容

本发明的目的是提供一种磨擦系数小、转速快、能耗低的高速涡轮。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种高速涡轮，包括轮盘，轮盘外面连接有叶片，其特征是：轮盘里面连接有叠动轮，叠动轮包括有内轮套和外轮套，外轮套与轮盘固定相连，内轮套与外轮套之间设有中间轮套，内轮套与中间轮套之间滚动连接有滚珠，中间轮套与外轮套之间滚动连接有滚珠。

根据所述的叠动轮，其特征是：所述内轮套与外轮套之间设有三层或三层以上中间轮套，每对相邻的两层中间轮套之间滚动连接有滚珠。

根据所述的叠动轮，其特征是：所述滚珠为球形滚珠或柱形滚珠。

本发明将轮盘中间的轴承替换成了叠动轮，由于叠动轮的内轮套与外轮套之间设有中间轮套，滚珠的层数也相应的增加，因此会有多层滚动连接叠加在一起，有几层滚珠就具有几个动势，所有动势叠合在一起共同旋转就使得本发明的灵敏度更高、磨擦系数更小，转速快、能耗低。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是与本发明配合使用的卡承的结构示意图。

附图中：

1、内轮套；2、外轮套；3、中间轮套；4、滚珠；5、轮盘；6、叶片；7、外卡盘；8、顶珠；9、内卡盘。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述：

一种高速涡轮，如图1所示，包括轮盘5，轮盘5外面连接有叶片6，轮盘5里面连接有叠动轮，叠动轮包括有内轮套1和外轮套2，外轮套2与轮盘5固定相连，内轮套1与外轮套2之间设有中间轮套3，内轮套1与中间轮套3之间滚动连接有滚珠4，中间轮套3与外轮套2之间滚动连接有滚珠4。所述内轮套1与外轮套2之间设有三层或三层以上中间轮套3，每对相邻的两层中间轮套3之间滚动连接有滚珠4。所述滚珠4为球形滚珠或柱形滚珠。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

由于目前使用的轴承只有内轮套和外轮套，内、外轮套之间只设有一层滚珠。而叠动轮除了包括内轮套和外轮套外，内、外轮套之间还设有中间轮套，内轮套与中间轮套之间、外轮套与中间轮套之间都设有滚珠(为球形滚珠或柱形滚珠)，这就会使本发明的磨擦系数更小、转速更快、能耗更低。内、外轮套之间的中间轮套可设为三层或三层以上，中间轮套的数量越多，滚珠的层数就越多，叶片旋转起来速度就越快。在本发明中有几层滚珠就具有几个动势，所有动势叠合在一个轮中共同旋转，使得叠动轮的灵敏度更高、磨擦系数更小，转速比普通轴承成几十倍地增加。将这样的叠动轮安装在涡轮的中心旋转部位后，当轮盘周围的叶片受到冲击推压时，以叶片、轮盘、叠动轮为一体的涡轮便会高速旋转起来。在燃气轮机上应用本发明后，高速旋转的涡轮会产生极快地向前运行的速度，因而会产生强大的推动力。

高速涡轮中间所安装的叠动轮可以含有三层、四层或五层滚珠。从实验中得到，用小型电动机带动含有三层滚珠的叠动轮旋转一定时间后让其自由旋转，它可以自由旋转105秒，是轴承自由旋转的21倍。

本发明在使用时还可以在叠动轮两旁安装卡承(参见图2)，既可以防止高速涡轮在运行过程中偏离重心，也可以防止灰尘进入叠动轮。

高速涡轮可以与火焰筒、输油管、点火器、延伸管、发动机外壳等部件组合成涡轮发动机，用做发电、航空、航海等领域的动力机。