[发明专利]行李架锁具

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于飞机、船舶和汽车安装使用的锁具，具体的说是一种行李架锁具。

背景技术

在飞机、船舶和汽车的内置行李架封闭船门上，一般都会安装使用带有碰扣的拉手，即可让箱门封闭，又可方便的拉开箱门，但目前所使用的各种拉手，由于只能将箱门简单的封闭固定，当运行中出现抖动时，就会自动开启，既给旅客带来了极大的不便，还会导致不安全事故的发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种行李架锁具，安装使用后，通过拉手可轻松方便的开启行李箱门，松开拉手能将行李箱门锁紧，安全稳定可靠，且使用十分方便。

本发明包括锁具的锁体，所采用的技术方案在于：所述锁具在锁体上安装有一个通过拉手开启的咬合式锁扣，咬合式锁扣通过固定板安装固定在锁体上，在轴杆上设置有用于咬合式锁扣自动闭合和拉手自动回位的扭簧。扭簧缠绕在轴杆上，扭头勾挂在咬合式锁扣上，使之拉手和锁扣在自然状态时为闭合状锁具，拉手通过两侧连为一体的拉臂与安装在轴杆上，并与咬合式锁扣相触，构成拉手实现咬合式锁扣张开与闭合的结构。

在锁体上设置有用于固定锁体使之处于使用状态的锁体固定桩。通过锁体固定桩可将锁体安装固定在行李架箱门上。

本发明通过上述技术方案，由于在锁体内巧妙的设置了通过拉手实现锁扣自动松开和闭合的技术结构，安全后使用时，只需将拉手外拉，即可将锁扣松开随同行李箱门一同打开，关闭行李箱门松开拉手即将箱门锁闭，使行李箱门处于安全稳定的闭合状态，解决了现在行李箱门封闭不稳定和使用不方便的难题，具有结构科学、安全使用方便、稳定可靠的显著特点，可广泛配备到飞机、船舶和各种汽车上安装使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明侧视结构示意图。

图3为本发明拉手拉开锁扣张开状态示意图。

图中：1、锁体，2、拉手，3、拉臂，4、固定柱，5、咬合式锁扣，6、轴杆，7、扭簧，8、固定板，9、锁体固定桩。

具体实施方式

图1所示：锁具在锁体1上安装有一个通过拉手2开启的咬合式锁扣5，咬合式锁扣5通过固定板8安装固定在锁体1上，在轴杆6上设置有用于咬合式锁扣5自动闭合和拉手2自动回位的扭簧7。拉手2通过两侧连为一体的拉臂3与安装在轴杆6上，并与咬合式锁扣5相触，构成拉手2实现咬合式锁扣5张开与闭合的结构。在锁体1上设置有用于固定锁体1使之处于使用状态的锁体固定桩9。

图2所示：侧视的锁体1，其拉手2处于合拢状，固定柱4通过轴杆6连接的咬合式锁扣5为锁闭状态。

图3所示：锁体1上的拉手2拉开后，所连接的拉臂3拉动咬合式锁扣5张开，构成锁具松开状态。

具体实施时，锁体1的整体构件可根据市场和用户的需要调整尺寸的大小，以满足各种安装使用的需要。