[发明专利]滑板车把手固定器

权利要求书

1.一种车辆用把手固定器，包括：

a)适合于与车辆的转向柱连接的壳体，所述壳体包括适合于分别接纳车辆的第一把手和第二把手的第一固定孔和第二固定孔；和

b)可释放地把第一和第二把手固定在第一和第二固定孔中的紧固装置。

2.如权利要求1所述的把手固定器，其中壳体包括第一绳槽和第二绳槽，所述第一绳槽与第一固定孔和壳体的外部连通，所述第二绳槽与第二固定孔和壳体的外部连通，所述第一和第二绳槽均适合于接纳连接在固定于其上的把手和车辆的转向柱之间的绳索。

3.如权利要求1所述的把手固定器，其中壳体包括紧固在一起的前盖和后盖。

4.如权利要求3所述的把手固定器，其中前盖和后盖适合于接纳在它们之间的车辆转向柱和车辆的上管。

5.如权利要求1所述的把手固定器，其中壳体包括第一和第二下部半圆柱形凹槽，当第一和第二把手的第一和第二杆部分别被固定在第一和第二固定孔内时，所述第一和第二下部半圆柱形凹槽分别适合于接纳车辆的第一和第二把手的第一和第二手柄。

6.如权利要求5所述的把手固定器，其中壳体包括前盖、后盖和嵌入物，其中后盖包括第一和第二半圆柱形凹槽，嵌入物包括第一和第二上部半圆柱形凹槽和下部第一和第二半圆柱形凹槽，当装配前盖、后盖和嵌入物时，所述后盖的第一和第二半圆柱形凹槽和所述嵌入物的第一和第二上部半圆柱形凹槽分别接合，从而形成第一和第二固定孔。

7.如权利要求1所述的把手固定器，其中壳体包括第一存放孔和第二存放孔，所述第一存放孔与第一固定孔和壳体的外部连通，所述第二存放孔与第二固定孔和壳体的外部连通，所述第一和第二存放孔均适合于接纳固定于其中的把手的弹簧销。

8.如权利要求1所述的把手固定器，其中壳体由塑料模制而成。

9.如权利要求1所述的把手固定器，其中车辆是滑板车。

10.一种滑板车，包括：

a)踏板；

b)连接到踏板的后部的后轮；

c)可枢轴转动地连接到踏板的前部的转向柱，所述转向柱包括顶部和底部；

d)连接到转向柱的底部的前轮；

e)连接到转向柱的顶部并具有第一和第二开口端的上管；

f)具有第一手柄和第一杆部的第一把手，所述第一杆部的尺寸适合于当第一把手处于使用状态时，使第一杆部被接纳在上管的第一开口端内；

g)具有第二手柄和第二杆部的第二把手，所述第二杆部的尺寸适合于当第二把手处于使用状态时，使第二杆部被接纳在上管的第二开口端内；

h)连接到所述转向柱上且包括第一和第二固定孔的把手固定器壳体，所述第一和第二固定孔的尺寸适合于当第一和第二把手处于存放状态时，分别接纳第一和第二把手的杆部；

i)使用紧固装置，用于当第一和第二把手处于使用状态时，分别把第一和第二把手的杆部固定在上管的第一和第二端部中；和

j)存放紧固装置，用于当第一和第二把手处于存放状态时，分别可释放地把第一和第二把手的杆部固定在把手固定器壳体的第一和第二固定孔中。

11.如权利要求10所述的滑板车，其中把手固定器壳体覆盖转向柱的顶部和上管的一部分。

12.如权利要求10所述的滑板车，还包括把转向柱固定在踏板上以使转向柱可朝着踏板折叠的锁定折叠机构。

13.如权利要求10所述的滑板车，还包括穿过上管且其相对两端分别紧固在把手上的绳索，其中把手固定器壳体包括第一绳槽和第二绳槽，所述第一绳槽与第一固定孔和壳体的外部连通，所述第二绳槽与第二固定孔和壳体的外部连通，当第一和第二把手处于存放状态时，所述第一和第二绳槽均适合于接纳绳索。

14.如权利要求10所述的滑板车，其中把手固定器壳体包括紧固在一起的前盖和后盖。

15.如权利要求14所述的滑板车，其中前盖和后盖适合于接纳在它们之间的转向柱和上管。

16.如权利要求10所述的滑板车，其中把手固定器壳体包括第一和第二下部半圆柱形凹槽，当第一和第二把手处于存放状态时，所述第一和第二下部半圆柱形凹槽分别适合于接纳第一和第二把手的第一和第二手柄。