[发明专利]外科施夹器有效

专利信息
申请号: 201010593698.4 申请日: 2010-12-15
公开(公告)号: CN102090912A 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 雅罗斯洛娃·T·马尔科夫斯基 申请(专利权)人: TYCO医疗健康集团
主分类号: A61B17/128 分类号: A61B17/128
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;张小花
地址: 美国康*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 外科 施夹器
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求于2009年12月15日提交的、序列号为61/286,569的美国临时申请的利益和优先权,将所述申请的全部内容通过引用并入到这里。

技术领域

本申请涉及外科器械,更特别地,涉及具有多个夹子的外科施夹器,所述外科施夹器用于在外科手术过程中将夹子施加到体组织和血管。

背景技术

外科施夹器是现有技术已知的,并由于向体组织和血管的传统缝合提供了另一种选择而越来越受外科医生的欢迎。专利号为5,030,226的格林(Green)等人的美国专利和专利号为5,431,668的伯班克三世(Burbank III)等人的美国专利公开了典型的器械。这些器械通常提供多个夹子,所述多个夹子存储在器械中并基于器械近端处手柄的开合而被相继送入器械远端处的钳夹机构。当手柄闭合时,钳夹闭合以使位于钳夹构件之间的夹子变形,而当钳夹张开以释放变形的夹子时,将一个新的夹子从其序列送入钳夹之间的位置。这个过程重复执行直到将夹子序列中的所有夹子都已用过。

典型地,外科施夹器可在从相对小的、相对中等的到相对大的多种尺寸和/或比例范围内获得。通常,每种特定尺寸的外科施夹器包括不同的零件。同样地,装配各种尺寸的外科施夹器的方法从一种尺寸到另一种尺寸而不同。

因而,每种不同尺寸的施夹器需要外部零件(例如,施夹器致动)的不同的行程长度,这又影响内部零件(例如,夹子部署零件)的不同的时间选择。因此,存在可以将某些主要零件构造为仅仅通过改变几何结构无需改变功能性即可用于不同尺寸的施夹器的需求。

另外,因此存在对构造为容纳简单内部零件的外科施夹器的需求,仅仅改变所述零件的几何结构,就可使所述简单内部零件以相似的方式对所有不同尺寸的施夹器都起作用。同时不会危及具有低驱动力的较高的夹子推动力。运动和力特性更好,并且零件更简单,从而使得设备的性能更好。

发明内容

本申请涉及具有多个夹子的外科施夹器,所述外科施夹器用于在外科手术期间将所述夹子施加到体组织和血管中。

根据本公开的一个方案,提供一种外科施夹器,其包括:外壳;至少一个手柄,其可枢转地连接到外壳上;通道组件,其从外壳向远侧延伸出;夹子承载器,其配置在通道组件内且在其中限定了通道和多个窗口;多个夹子,它们可滑动地配置在夹子承载器的通道内;驱动通道,其可往复地配置在外壳和通道组件中的至少一个内,所述驱动通道具有可操作地连接到至少一个手柄上的第一端和可操作地连接到通道组件的远端上的第二端;楔板,其可往复地配置在通道组件内,所述楔板可操作地连接到至少一个手柄上且包括多个沿其长度形成的孔;推杆,其可往复地设置在外壳和通道组件内,所述推杆具有可操作地连接到至少一个手柄上的近端和限定了推动器的远端,其中所述推杆的远端被构造为与多个夹子中的最远侧夹子相接合;以及运动倍增系统,其具有多个连接件,所述连接件被构造为基于手柄的初始致动而使推杆向远侧移动递增量,并且被构造为在手柄初始致动之后使推杆和楔板向近侧移动。

运动倍增系统的多个连接件可以包括:近侧连接构件,其可枢转地支撑在外壳内且可操作地连接到驱动通道上;枢轴驱动臂,其使驱动通道和近侧连接构件相互连接;以及远侧连接构件,其使近侧连接构件和推杆相互连接,以使驱动通道向远侧的平移引起近侧连接构件经由枢轴驱动臂的枢轴旋转,其中近侧连接构件的枢轴旋转引起远侧连接构件的枢轴旋转。远侧连接构件的枢轴旋转引起推杆的远侧平移。近侧连接构件通过枢轴销可枢转地连接到外壳上。远侧连接构件可枢转地连接到近侧连接构件上。

驱动通道的进一步远侧平移可引起近侧连接构件经由枢轴驱动臂的进一步枢轴旋转,其中近侧连接构件的进一步枢轴旋转可引起远侧连接构件的进一步枢轴旋转,并且其中远侧连接构件的进一步枢轴旋转引起推杆的近侧平移。

在实施例中,当近侧连接构件、远侧连接构件、枢轴驱动臂、驱动通道和推杆处于第一位置时,近侧连接构件和远侧连接构件限定了第一角度。驱动通道的近侧平移导致近侧连接构件和远侧连接构件经由枢轴驱动臂而枢轴地旋转,从而将第一角度增大到大约180度的第二角度,以使近侧连接构件和远侧连接构件相对于彼此成一直线,使得近侧连接构件、远侧连接构件、枢轴驱动臂、驱动通道和推杆处于第二位置。

进一步,当近侧连接构件、远侧连接构件、枢轴驱动臂、驱动通道和推杆处于第二位置时,驱动通道的进一步近侧平移导致近侧连接构件和远侧连接构件经由枢轴驱动臂而枢轴旋转,从而将大约180度的第二角度减小到第三角度,以使远侧连接构件、枢轴驱动臂和驱动通道处于第三位置,同时推杆处于第一位置。

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