[发明专利]自行车轮圈及其制造方法有效
申请号: | 201010594034.X | 申请日: | 2010-12-16 |
公开(公告)号: | CN102555133A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 赖国义;陈君铭 | 申请(专利权)人: | 诠纬有限公司 |
主分类号: | B29C43/10 | 分类号: | B29C43/10;B29C43/36;B60B21/00 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 程凤儒 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 轮圈 及其 制造 方法 | ||
1.一种自行车轮圈的制造方法,其特征在于,包含下列步骤:
前置准备:取备一个外模、一个内模、一个气袋及碳纤维复合材,其中该外模至少包含一个第一外模与一个第二外模,该第一外模与该第二外模供相互靠合,在该外模中设有一个环形的模穴,该内模为内部中央具透孔的挠性材质,该内模包含至少两个弧形的管体,这些管体接合为环形,使该内模中央透孔围构出一个环形的气室,该气袋供容置于该气室;
轮框排叠:将该气袋逐一穿入所述各管体的透孔,并将所述各管体接合为环形,使该气袋容置于所述气室中,随后将碳纤维复合材叠贴于该内模外表面,并将内部穿设有气袋且外表面叠贴有碳纤维复合材的内模置于模穴;
合模:将该外模靠合关闭;
成形:向该外模加压加热并向该气袋中充气,膨胀的气袋使内模弹性扩撑,令叠贴于内模外表面的碳纤维复合材受到温度及压力作用而压合定型为中空的碳纤维轮圈,其中该碳纤维轮圈具有一个远离其中心的环形顶面;
分离外模:开启该外模,取出该碳纤维轮圈,使该碳纤维轮圈与该外模分离;
拆卸内模:在碳纤维轮圈的环形顶面加工开设至少两个长形开孔,并自该两个开孔取出该内模与该气袋,使该内模及该气袋与该碳纤维轮圈分离;
修整:另取碳纤维复合材的片体将两个开孔盖合,而形成完整的碳纤维轮圈。
2.如权利要求1所述的自行车轮圈的制造方法,其特征在于,所述内模的材质为发泡的聚胺酯。
3.如权利要求1所述的自行车轮圈的制造方法,其特征在于,所述外模设有向所述模穴凸出的两个凸块,使所述成形步骤中产生的碳纤维轮圈形成有两个凹槽,该两个凹槽位于所述环形顶面,该两个凹槽各具有一个底面,所述两个开孔分别开设于该两个凹槽的底面,各该底面大于各该开孔,所述修整步骤中的碳纤维复合材黏合于该两个底面。
4.如权利要求3所述的自行车轮圈的制造方法,其特征在于,所述修整步骤所另取片体的厚度与所述各凹槽的深度相同。
5.一种自行车轮圈,其特征在于,包含一个碳纤维轮圈,该碳纤维轮圈是由如权利要求1至4中任一项所述自行车轮圈的制造方法所制得的碳纤维轮圈。
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