[发明专利]一种耐柴油的热收缩套管无效

专利信息
申请号: 201010594442.5 申请日: 2010-12-16
公开(公告)号: CN102532812A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 王威;钟晓光;周云 申请(专利权)人: 深圳市宏商材料科技股份有限公司
主分类号: C08L67/00 分类号: C08L67/00;C08L23/08;C08K13/02;C08K3/04;B29D23/00;H02G3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油 收缩 套管
【权利要求书】:

1.一种耐柴油热收缩套管的配方,其特征在于,按照重量份数比,包括组份:

热塑性聚酯弹性体                  60-80

乙烯醋酸乙烯共聚酯                10-30

填料                              10-20

润滑剂                            0.2-1

抗氧剂                            0.5-1

敏化交联剂                        0.5-2

光稳定剂                          0.5-2

炭黑                              1-5。

2.如权利要求1所述耐柴油热收缩套管的配方,其特征在于,所述乙烯醋酸乙烯共聚酯的醋酸含量为10-20%。

3.如权利要求1所述耐柴油热收缩套管的配方,其特征在于,所述填料为三氧化二锑、碳酸钙、氢氧化铝或者氢氧化镁。

4.如权利要求1所述耐柴油热收缩套管的配方,其特征在于,所述润滑剂为硬脂酸锌或硬脂酸。

5.如权利要求1所述耐柴油热收缩套管的配方,其特征在于,所述抗氧剂为复合抗氧剂,其包括:受阻酚类抗氧剂与辅助抗氧剂重量份数比为1∶(2-3)的混合物,其中,所述受阻酚类抗氧剂为:2,6-三级丁基-4-甲基苯酚、双(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚或四〔β-(3,5-三级丁基-4-羟基苯基)丙酸〕季戊四醇酯,所述辅助抗氧剂为:双十二碳醇酯、双十四碳醇酯、双十八碳醇酯、三辛酯、三癸酯、三(十二碳醇)酯、或三(十六碳醇)酯。

6.如权利要求1所述耐柴油热收缩套管的配方,其特征在于,所述敏化交联剂为TMPTA、TMPTMA或TAIC。

7.如权利要求1所述耐柴油热收缩套管的配方,其特征在于,所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂,所述受阻胺类光稳定剂为:癸二酸双(2,2,6, 6-四甲基-4-哌啶)酯、丁二酸与(4-羟基-2,2,6,6-四甲基-1-哌啶乙醇)的聚合物。

8.一种耐柴油的热缩套管的加工工艺,其特征在于,包括步骤:

A、母料加工步骤:将权利要求1提供的组份加入锥型搅拌机,在50度以下预混合5-10min,然后使用密炼混合机、螺杆造粒机在130-240度下混炼、挤出、拉条、水冷、风冷、切粒。得到材料母粒;

B、挤出成管步骤:母粒在配有口模、芯棒的螺杆挤出机在150-240度下挤出管材;

C、辐照步骤:挤出管材在2.0MeV以上能量电子加速器辐射交联,辐照剂量为8.0Mrad-20.0Mrad;

D、扩张步骤:辐照后管材在100-150度下,真空扩张设备扩张2-3倍,冷却、定型。 

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