[发明专利]履带拖拉机动力输出轴润滑系统

说明书

技术领域

本发明属于拖拉机领域，涉及一种履带拖拉机动力输出轴润滑系统。

背景技术

目前，在国内生产的履带拖拉机上，大都采用非润滑型动力输出轴结构，这种结构由于受后部悬挂杆件的限制，动力输出轴壳体不能有效的增大，使得动力输出轴总成承载能力较小，动力输出轴易发热，可靠性较差。另外，随着市场对大型拖拉机的需求增加，要求不断提高履带拖拉机的功率。，履带拖拉机动力输出功率的不断提高，会使动力输出轴的发热现象越来越严重，影响了拖拉机的使用可靠性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种经济适用、性能可靠，能保证履带拖拉机动力输出轴正常使用的润滑系统。

本发明的技术方案是：一种履带拖拉机动力输出轴润滑系统，主要包括：变速箱总成、后桥总成、动力输出轴总成、进油管总成、喷淋润滑接头、吸油管总成；其特征在于：变速箱总成与后桥总成通过螺栓连接，后桥总成与动力输出轴总成通过螺栓连接，喷淋润滑接头螺接在动力输出轴总成上部，进油管总成与喷淋润滑接头通过空心螺栓连接，吸油管总成通过法兰连接在后桥总成下半部。

变速箱总成的箱体下部与后桥总成的箱体下部设置有连通孔A，后桥总成的箱体上部与动力输出轴总成的箱体上部设置有连通孔B。

本发明采取上述技术方案后可达到如下有益效果：

这种履带拖拉机动力输出轴润滑系统，结构紧凑、零部件配置合理，解决了履带拖拉机由于自身结构的限制，在较小的动力输出轴壳体内传递较大功率时无法润滑和发热的问题，提高了拖拉机动力输出轴工作的可靠性。本发明制造成本低，性能安全可靠，与现生产的履带拖拉机匹配性好，有效地实现了履带拖拉机动力输出轴的喷淋润滑，降低了拖拉机整机的制造和使用成本。

附图说明

附图为本发明履带拖拉机动力输出轴润滑系统的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述。如附图所示，履带拖拉机动力输出轴润滑系统包括：变速箱总成1、后桥总成2、动力输出轴总成3、进油管总成4、喷淋润滑接头5、吸油管总成6。变速箱总成1与后桥总成2通过螺栓连接，后桥总成2与动力输出轴总成3通过螺栓连接，喷淋润滑接头5螺接在动力输出轴总成3上部，进油管总成4与喷淋润滑接头5通过空心螺栓连接，吸油管总成6通过法兰连接在后桥总成2下半部。变速箱总成1的箱体下部与后桥总成2的箱体下部设置有连通孔A，后桥总成2的箱体上部与动力输出轴总成3的箱体上部设置有连通孔B。

变速箱总成1与后桥总成2通过变速箱总成1下部的箱体与后桥总成2下部的箱体连通孔A连通，后桥总成2的箱体上部与动力输出轴总成3的箱体上部通过连通孔B连通，循环润滑油通过进油管总成4经喷淋润滑接头5喷淋进入动力输出轴总成3内，过量的动力输出轴润滑油经连通孔B流入后桥总成2内，再经连通孔A流入变速箱总成1内，然后由吸油泵经吸油管总成6吸出，通过加压泵加压后经进油管总成4再次喷淋入动力输出轴总成3中，再次循环，实现对动力输出轴总成3的齿轮、轴承润滑，降低动力输出轴总成3油温的目的。

工作时，动力输出轴总成3的油面高于后桥总成2的油面，由进油管总成4进入经喷淋头5喷入的多余润滑油经连通孔B自然流回，且孔位的高度及孔的大小设计能保证拖拉机上坡、下坡时不会出现后桥总成2内的润滑油大量进入动力输出轴总成3内，或动力输出轴总成3内的油大量进入后桥总成2内，保证拖拉机能正常工作。