[发明专利]城轨车辆齿轮箱密封结构

权利要求书

1.一种城轨车辆齿轮箱密封结构，包括固定在箱体（9）上的轴承座（6）和固定在旋转轴（1）上的密封环（3），其特征在于：

a、所述轴承座（6）具有安装轴承（2）的外圈的配合孔（6-7），还具有轴承座第一密封凸缘（6-5）、轴承座第二密封凸缘（6-9）、轴承座第三密封凸缘（6-8）和轴承座第四密封凸缘（6-10），轴承座第一密封凸缘（6-5）与轴承座第二密封凸缘（6-9）之间形成第一密封槽（6-11）；

b、所述密封环（3）上具有密封环第一凸缘（3-4）和密封环第二凸缘（3-2）、密封环第三凸缘（3-6）、甩油凸缘（3-1）和第二密封槽（3-5）；

c、所述轴承座（6）的轴承座第三密封凸缘（6-8）与密封环（3）的密封环第二凸缘（3-2）相对应且形成第一径向间隙密封（8）；

d、所述轴承座（6）的轴承座第四密封凸缘（6-10）与密封环（3）的密封环第三凸缘（3-6）相对应且形成第二径向间隙密封（4）；

e、所述轴承座（6）的轴承座第二密封凸缘（6-9）伸在密封环（3）的第二密封槽（3-5）中，同时所述密封环（3）的第一凸缘（3-4）伸在轴承座（6）的第一密封槽（6-11）中形成迷宫密封；

f、所述轴承座（6）与密封环（3）之间还形成第一环形密封腔（7）和第二环形密封腔（5），第一环形密封腔（7）位于第一径向间隙密封（8）与迷宫密封之间，第二环形密封腔（5）位于迷宫密封与第二径向间隙密封（4）之间；

g、所述密封环（3）的甩油凸缘（3-1）伸在第一环形密封腔（7）中；

h、所述轴承座（6）上且位于第一环形密封腔（7）的底部设有与齿轮箱内部相通的回油孔（6-6），

i、所述轴承座（6）上且位于第二环形密封腔（5）的底部设有与齿轮箱外部相通的通孔（6-1）。

2.根据权利要求1所述的城轨车辆齿轮箱密封结构，其特征在于：所述轴承座（6）上的轴承座第一密封凸缘（6-5）为斜凸缘，该斜凸缘与第一环形密封腔（7）内壁之间形成环形集油槽（6-4）。

3.根据权利要求1所述的城轨车辆齿轮箱密封结构，其特征在于：所述密封环（3）的甩油凸缘（3-1）为径向凸缘。

4.根据权利要求1或2或3所述的城轨车辆齿轮箱密封结构，其特征在于：所述密封环（3）的甩油凸缘（3-1）的外沿部的一侧具有圆锥面。

5.根据权利要求1所述的城轨车辆齿轮箱密封结构，其特征在于：所述轴承座（6）外端部具有径向凸缘（6-2），径向凸缘（6-2）与轴承座（6）外壁之间形成环形集液槽（6-3）。

6.根据权利要求1所述的城轨车辆齿轮箱密封结构，其特征在于：所述密封环（3）上的甩油凸缘（3-1）与密封环第二凸缘（3-2）之间设有环形槽（3-7），环形槽（3-7）底部设有尖凸缘（3-3），且尖凸缘（3-3）尖部朝向第一环形密封腔（7）。

7.根据权利要求1所述的城轨车辆齿轮箱密封结构，其特征在于：所述密封环（3）的最大外径小于安装在轴承座（6）上配合孔（6-7）内的轴承（2）的外圈的最小内径。