[发明专利]太阳能电瓶车无效
申请号: | 201010596353.4 | 申请日: | 2010-12-20 |
公开(公告)号: | CN102555820A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 胡韵洁 | 申请(专利权)人: | 上海市杨浦区齐齐哈尔路第一小学 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200082 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 电瓶车 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动车,尤其涉及一种利用太阳作为能源的电瓶车。
背景技术
现有的电瓶车一般要有固定的电源才能充电,把电能存储在充电瓶内,以供电瓶车使用,然而,电瓶车充一次电能够提供的使用时间相对有限,又不能随时随地进行充电,此外,随着使用时间的增加,电瓶车的电瓶及其中的充电瓶会逐渐老化,电瓶的供电时间逐渐变短。如果白天要走较远的路程,电瓶车就有可能半路没电,造成非常大的不便。当前,太阳能作为一种清洁能源已被广泛用于各个领域,作为新型能源,它的出现能有效缓解能源紧张的问题。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明的目的是提供一种太阳能电瓶车,利用太阳能电池板将太阳能转换为电能并存储入充电瓶内进行使用,只要有太阳的地方,便可以实现随时充电随时使用,有效解决了因半路电耗尽而无法继续骑用电瓶车的问题,绿色清洁,保护环境。
本发明的目的是通过下述技术方案实现的:
一种太阳能电瓶车,包括双轮的电瓶车车体,车体上的车座与车座后方的后备箱,以及车体内的制动系统,其中,还包括充电瓶和带固定支架的太阳能转化装置,所述太阳能转化装置通过所述固定支架固定在所述车座的后方或者所述后备箱的顶部,所述太阳能转化装置通过导线与所述充电瓶上的充电器连接,所述充电瓶连接所述制动系统。
上述太阳能电瓶车,其中,所述太阳能转化装置为太阳能电池板。
上述太阳能电瓶车,其中,所述太阳能转化装置与所述充电瓶之间的导线上串接有一个单向二极管。
上述太阳能电瓶车,其中,所述固定支架的底部设有钳夹机构,与所述车座的后方或者所述后备箱的顶部为可拆卸式连接。
上述太阳能电瓶车,其中,所述充电瓶的额定电压为12V。
上述太阳能电瓶车,其中,所述车体上设有与所述充电器相连的太阳能充电开关。
本发明结构简单,既可以实现太阳能充电,也可以进行正常的市电充电,充电方式灵活,使用方便,节约资源,绿色环保。
附图说明
图1是本发明太阳能电瓶车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合原理图和具体操作实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示,本发明太阳能电瓶车包括双轮的电瓶车车体1,车体上的车座11与车座11后方的后备箱12,以及车体1内的制动系统13,还包括充电瓶2和带固定支架31的太阳能转化装置3,充电瓶2与车体1的制动系统13连接,太阳能转化装置3即为太阳能电池板,通过固定支架31固定在车座11的后方或者后备箱12的顶部,太阳能电池板3通过导线与充电瓶2上的充电器连接,用于接收太阳能并转化为电能后储存于充电瓶2中。充电瓶2的额定电压与太阳能电池板的额定电压相同,均为12V,为了避免充电瓶2的电流反向冲击太阳能电池板3对其造成损坏,在太阳能电池板3与充电瓶2之间的导线上串接有一个单向二极管4,使电流只能从太阳能电池板3流向充电瓶2,而反向电流将被单向二极管4拦截。固定支架31的底部设有钳夹机构,可拆卸地连接在车座11的后方或者后备箱12的顶部,不用时可以拆下放入车体1后方的后备箱12内。车体1上还设有与充电瓶2上的充电器相连的太阳能充电开关5。
当有日光照射时,打开太阳能充电开关5,太阳能电池板3对充电瓶2进行充电,制动系统13随时可以从充电瓶2中获得电能进行工作,当日照效果不理想而周遭正好有交流电源时,也可将充电器21与市电交变电源连接进行充电,此时太阳能充电开关5必须处于关闭状态。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述,但本发明并不限制于以上描述的具体实施例,其只是作为范例。对于本领域技术人员而言,任何对该太阳能电瓶车进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作出的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。
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