[发明专利]一种全自动夹紧机构无效
申请号: | 201010596456.0 | 申请日: | 2010-12-20 |
公开(公告)号: | CN102554664A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 袁伯新 | 申请(专利权)人: | 袁伯新 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 夹紧 机构 | ||
技术领域
本发明涉及机械加工设备领域,尤其与一种装夹工件的夹紧机构有关。
背景技术
在现有工业生产中,用夹头装夹工件的夹紧机构应用非常广泛,夹头一般分为外涨和内涨,这两种夹紧机构在自动车床上使用得非常多,用于快速装夹工件,提高生产效率,而在现有的夹紧机构夹紧工件过程中,夹紧速度、夹紧精度满足不了自动车床的要求。
发明内容
本发明的目的就是要解决上述现有的各种不足之处,提供一种结构简单、紧凑合理、精度高能进行自动夹紧的夹紧机构,为此,本发明采用以下技术方案:
一种全自动夹紧机构,包括夹头,其特征在于:支承固定连接在夹头座上,夹头穿过支承的内腔螺纹连接在夹头座上,卡盘座固定连接在夹头座上,螺母固定连接在夹头座的中空内腔内,拉紧螺钉套装于螺母的中空内腔内,拉紧螺杆穿过弹簧夹头的内腔螺纹连接在拉紧螺钉上,顶拉轴穿过卡盘座的中空内腔螺纹连接在螺母上。
本发明使用时,工件安装于夹头的外表面,并紧靠支承的端面,顶拉轴另一端连接到动力源(回转油缸、回转气缸等装置),由动力源拉动顶拉轴作轴向移动,当动力源将顶拉轴向动力源方向拉时,顶拉轴带动拉紧螺钉及拉紧螺杆向动力源方向移动使夹头涨开,夹紧工件;反之当动力源将顶拉轴向夹头方向推时,夹头复位,松开工件。
使用本发明可以达到以下有益效果:因本发明结构紧凑合理,支承轴向伸出距离短,刚性好,提高了装夹精度,提高了夹紧还度保证了工件的装夹精度。
附图说明
图1是本发明的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。
如图1所示,本发明包括夹头1,支承8固定连接在夹头座6上,夹头1穿过支承8的内腔螺纹连接在夹头座6上,卡盘座5固定连接在夹头座6上,螺母4固定连接在夹头座6的中空内腔内,拉紧螺钉3套装于螺母4的中空内腔内,拉紧螺杆2穿过弹簧夹头1的内腔螺纹连接在拉紧螺钉3上,顶拉轴7穿过卡盘座5的中空内腔螺纹连接在螺母4上。
本发明使用时,工件安装于夹头1的外表面,并紧靠支承8的端面,顶拉轴7另一端连接到动力源(回转油缸、回转气缸等装置),由动力源拉动顶拉轴7作轴向移动,当动力源将顶拉轴7向动力源方向拉时,顶拉轴7带动拉紧螺钉3及拉紧螺杆2向动力源方向移动使夹头1涨开,夹紧工件;反之当动力源将顶拉轴7向夹头1方向推时,夹头1复位,松开工件。
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