[发明专利]基于Zigbee技术的机动车性能检测系统

说明书

技术领域

本发明属于机动车性能检测技术领域，尤其是涉及一种基于Zigbee技术的机动车性能检测系统。

背景技术

目前，国内对机动车性能指标的检测主要通过两类仪器，一类是机动车检测线，主要用于常规性能及安全性能检测，需要有固定的厂房安装检测设备，典型应用为交警车辆管理所、机动车生产厂商等。另一类是便携式测试仪，可用于机动车的道路试验，直接反应机动车的实际状况，优点是使用方便，但是，现有技术中的便携式测试仪，多采用有线连接的方式，由于在机动车性能测试中，各传感器安装于机动车不同部位，如油耗传感器连接于发动机输油线路上，位于车体内部，光电式速度传感器光电部件与地面间需要设有遮挡，位于车体外部，与检测仪器件的直接线缆连接及供电都十分不方便，严重影响了机动车性能测试的效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于Zigbee技术的机动车性能检测系统，其设计合理，操作便捷，通信可靠，性能稳定，测试精度高，使用效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于Zigbee技术的机动车性能检测系统，其特征在于：包括与便携式检测仪相接的Zigbee协调器模块和与布设在机动车上的多个传感器相接且与Zigbee协调器模块进行无线通信的多个Zigbe节点模块，所述便携式检测仪包括控制器模块和与控制器模块相接的时钟模块、液晶显示电路模块、SD卡存储模块和语音报警电路模块以及分别为控制器模块、时钟模块、液晶显示电路模块、SD卡存储模块和语音报警电路模块供电的电源模块，所述Zigbee协调器模块通过串口与便携式检测仪相接，所述Zigbee协调器模块由串行接口电路模块、与串行接口电路模块相接的微处理器模块一、与微处理器模块一相接的射频模块一和与射频模块一相接的天线一构成，所述Zigbee节点模块由与传感器相接的信号调理电路模块、与信号调理电路模块相接的微处理器模块二、与微处理器模块二相接的射频模块二和与射频模块二相接的天线二构成。

上述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统，其特征在于：所述多个传感器包括发动机转速检测传感器、车速检测传感器、蓄电池电压检测传感器、蓄电池充放电电流检测传感器、蓄电池温度检测传感器、制动踏板位移检测传感器、加速踏板位移检测传感器、发动机冷却液温度检测传感器、燃油消耗量检测传感器和发动机点火开关。

上述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统，其特征在于：所述控制器模块为单片机MSP430F247。

上述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统，其特征在于：所述时钟模块由芯片DS1302构成。

上述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统，其特征在于：所述液晶显示电路模块为基于SED1335液晶控制器的液晶显示电路。

上述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统，其特征在于：所述微处理器模块一和微处理器模块二均为单片机PIC18f4620。

上述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统，其特征在于：所述射频模块一和射频模块二均为射频芯片CC2430。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明采用Zigbee无线通信技术实现机动车性能检测的无线数据采集，通过前端处理，使系统具备较高的采用速度和较低的网络流量。

2、本发明采用模块化的设计思想，且设计完成的Zigbee节点模块可以扩展多个，提高了整个系统的可扩展性。

3、本发明通信可靠，性能稳定，测试精度高。

4、本发明的操作便捷，智能化程度高，实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本发明设计合理，操作便捷，通信可靠，性能稳定，解决了现有技术中的便携式测试仪布线困难、测试效率低的问题，测试精度高，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记说明：

1-便携式检测仪；    1-1-控制器模块；    1-2-时钟模块；

1-3-液晶显示电路模  1-4-SD卡存储模块；  1-5-语音报警电路模

块；块；

1-6-电源模块；      2-Zigbee协调器模块；2-1-串行接口电路模

                                        块；