[发明专利]用于环境控制，尤其用于机动车辆内部加热控制的方法和装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆内部环境控制，尤其是加热控制的方法，需要车辆的和/或周围的环境相关数据，并且在可规定的所需数值和环境控制系统的热力学模型和/或车内的热力学模型的基础上确定用于环境控制的受控变量，

其特征在于，

热力学模型是自主学习的设计。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

确定环境控制系统和/或车内对可规定的热分布的反应，并将该反应用于模型的验证和/或调整。

3.根据权利要求2所述的方法，

其特征在于，

将具有可测量地改变的温度的可测量的空气量引入车内，并且从改变中确定车内热容量和/或热损耗，接下来确定车内温度。

4.根据权利要求2或3所述的方法，

其特征在于，

确定通风风机的最大功率，低于该最大功率则通风风机运送的空气的温度实质上独立于通风风机的功率。

5.根据权利要求2到4中任一权利要求所述的方法，

其特征在于，

环境控制系统和/或车内对可规定的热分布的反应在机动车辆的操作和/或周围条件的不同组合下确定，并且生产特征图用于环境控制。

6.根据前述任一权利要求所述的方法，

其特征在于，在启动机动车辆时使用非车辆特定的自主学习的热力学模型。

7.根据前述任一权利要求所述的方法，

其特征在于，

倘若用于车内空气调节的储热器的可用性不足，将通风风机运送的空气通过选择的通风喷嘴引入车内。

8.根据权利要求7所述的方法，

其特征在于，

选择的通风喷嘴用于舒适性相关的作用部位。

9.根据前述任一权利要求所述的方法，

其特征在于，

确定典型操作循环，并将该循环用于预计的环境控制。

10.一种用于机动车辆内部环境控制，尤其是加热控制的装置，

其特征在于，

装置执行前述任一权利要求所述的方法。