[发明专利]用于直升机组立输电线路铁塔的系列导轨

权利要求书

1.一种用于直升机组立输电线路铁塔的系列导轨，其特征在于：包括：用于直升机组立铁塔塔腿段的基础导轨、用于直升机组立塔身段的导轨系统和/或用于直升机组立横担端部的导轨系统(5)；

各所述导轨或导轨系统均包括导向部件，该导向部件上设有倾斜的导向件，从而形成可使被吊塔段向基础或已就位塔段靠拢对接的导向结构；在所述导向部件上设有连接结构，与相应塔段或基础连接，或者与相应塔段或基础上连接的一连接部件连接。

2.根据权利要求1所述的系列导轨，其特征在于：

所述用于直升机组立铁塔塔腿段的基础导轨为抱箍型基础导轨(1)，其中所述连接部件为一方环状抱箍(33)，在该抱箍(33)上连接所述导向部件；所述抱箍(33)与基础连接，使得所述导向部件固定在基础上；或者，所述基础导轨为地脚螺栓连接型基础导轨(2)，其中所述连接部件为一底板，所述底板上连接所述导向部件，在所述底板上设有与基础连接的连接螺栓孔；或者，

用于直升机组立塔身段的导轨系统为组立输电线路铁塔中法兰连接塔段用导轨系统(3)，其中的所述导向部件为导轨(51)，所述导轨(51)连接在一所述连接部件即牛腿(52)上，该牛腿(52)上设有与已就位塔段的法兰盘下面的塔身连接的所述连接结构，且使得所述导轨位于法兰盘的上方且向塔身内侧倾斜；还包括限位装置(53)，所述限位装置包括与所述导轨匹配的展开翼；所述法兰连接塔段用导轨系统(3)还包括定位装置(54)，其包括一上定位块(541)和一下定位块(544)，所述上定位块上设有与被吊塔段连接的连接板，所述下定位块上设有与已就位塔段连接的连接板，所述定位装置布置在塔身外侧；在所述上定位块上设定位销孔，安装在下定位块上的定位销(543)可穿入该定位销孔；或者，

用于直升机组立塔身段的所述导轨系统为直升机组立单肢主材塔段用导轨系统(4)，所述导向部件为导轨(61)，所述导轨(61)连接在一所述连接部件即内牛腿(62)上，该内牛腿(62)上设有与已就位塔段连接的所述连接结构，且使得所述导轨位于已就位塔段的上方且向塔身内侧倾斜；还包括限位装置(63)，所述限位装置包括与所述导轨匹配的起限位作用的展开翼，该展开翼上设有与被吊塔段连接的所述连接结构，其使得所述展开翼向塔身内侧伸出；还包括一外牛腿(64)，其上设有与已就位塔段连接且使得所述外牛腿位于塔身外侧的连接结构；或者，

用于直升机组立输电线路铁塔中横担端部用导轨系统(5)由导向装置(71)、挂钩装置(72)、顶推装置(73)和止挡装置(74)四部分组成；所述导向装置包括一所述导向部件，其所述水平连接板(521)和所述侧面连接板(523)为一大口朝上的V字形导向结构，在该导向结构的下端设置一横杆，该导向装置上设有与已就位的横担上部主材连接的连接结构；所述挂钩装置包括一端部带有挂钩的挂钩杆(721)，其上的挂钩与所述导向装置中的所述横杆钩挂匹配形成钩挂结构，所述挂钩杆上设有与被吊横担下部主材连接的连接结构；所述顶推装置包括一顶推杆，其上设有与已就位的横担下部主材连接的连接结构；所述止挡装置包括一与所述顶推装置的顶推杆匹配的挡板，其上设有与被吊横担下部主材连接的连接结构；或者且，

与相应塔段连接的所述导向部件上的所述连接结构或所述连接部件上的连接结构均为螺栓连接结构。

3.根据权利要求2所述的系列导轨，其特征在于：在所述抱箍型基础导轨(1)中，所述导向部件为导向板(31)，还包括将所述导向板(31)和所述抱箍(33)连接起来的导向板筋板(32)，所述导向板(31)共两件，每件包括倾斜板(37)和垂直板(38)两部分，两件所述导向板(31)中的所述垂直板(38)成90度连接在一起，两件所述导向板(31)中的所述倾斜板(37)向铁塔外侧倾斜；每件所述导向板(31)的后下部均焊接有所述导向板筋板(32)；所述导向板筋板(32)的下端连接所述抱箍(33)；所述抱箍(33)由四块钢板组成，其连接成封闭的方环状抱箍，以便于紧密包裹在一个铁塔基础的四周。