[发明专利]一种船舶对桨式吊舱推进器装置无效
申请号: | 201010599073.9 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN102556315A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 俞孟蕻;袁伟;王卫东;齐亮;李彦;孙红洲;陈红卫;杨奕飞;张永林 | 申请(专利权)人: | 俞孟蕻 |
主分类号: | B63H5/125 | 分类号: | B63H5/125;B63H21/17 |
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地址: | 212003 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 桨式吊舱 推进器 装置 | ||
1.一种船舶对桨式吊舱推进器装置,其特征在于,包括:推进电机机构、负载电机机构、吊舱回转机构、滑环单元、吊舱支架。
2.根据权利要求1所述的一种船舶对桨式吊舱推进器装置,其特征在于,推进电机与负载电机在同一轴线上通过扭力传感器连接,装置中的各种动力线和信号线通过滑环单元引出。
3.根据权利要求1所述的一种船舶对桨式吊舱推进器装置,其特征在于,所述的推进电机机构包括:电机托架、电机加长芯轴、轴连接器、扭力传感器、螺旋桨、前导流帽、交流伺服电动机、可编程逻辑控制器、变频器,其中:交流伺服电动机固定在电机托架上,交流伺服电动机连接变频器,可编程逻辑控制器连接变频器,螺旋桨固定在电机加长芯轴上,前导流帽固定螺旋桨,电机输出轴连接轴连接器、轴连接器连接扭力传感器。
4.根据权利要求1所述的一种船舶对桨式吊舱推进器装置,其特征在于,所述的负载电机机构包括:电机托架、电机加长芯轴、轴连接器、扭力传感器、转速传感器、螺旋桨、后导流帽、三相异步电动机、可编程逻辑控制器、变频器,其中:三相异步电动机固定在电机托架上,三相异步电动机连接变频器,可编程逻辑控制器连接变频器,螺旋桨固定在电机加长芯轴上,转速传感器连接电机加长芯轴,后导流帽固定螺旋桨,电机输出轴连接轴连接器、轴连接器连接扭力传感器。
5.根据权利要求1所述的一种船舶对桨式吊舱推进器装置,其特征在于,所述的滑环单元包括:24只碳电刷环,其中:12只碳电刷环用于动力信号和供电信号线输入,12只碳电刷环用于传感器信号线输出。
6.根据权利要求1所述的一种船舶对桨式吊舱推进器装置,其特征在于,所述的回转机构包括:步进电机、联轴器、电位计、直齿轮I、直齿轮Ⅱ、底座总成、吊舱支架,其中:步进电机固定在底座总成上,直齿轮Ⅰ固定在步进电机上,直齿轮Ⅱ固定在吊舱支架上,电位计连接联轴器,联轴器连接步进电机。
7.根据权利要求1所述的一种船舶对桨式吊舱推进器装置,其特征在于,负载电机作为螺旋桨的负载,对推进电机实行控制。
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