[发明专利]船台下水钢结构滑道

说明书

技术领域

本发明涉及一种造船过程中的滑道设计，具体是一种纵向倾斜船台下水的钢结构滑道。

背景技术

近几年中国造船工业的飞速发展促使造船企业对造船纵向倾斜船台的需求持续增长，随着人类环保意识的增强，油脂纵向倾斜船台传统落后的下水方式被禁止，取而代之的是环保的滚珠纵向倾斜船台下水方式，滚珠纵向倾斜船台下水方式是指将具备下水条件的船舶置于滑板上，滑板通过滚珠把重力的分力传递给滑道，在下滑力的作用下，船舶沿着滑道滑向水中至全浮为止完成下水的方式。倾斜船台的建造地理位置一般选在海边或江边岩基上，且不同大小类型的船舶要求的水深条件各不相同，纵向倾斜船台水下钢结构滑道是为弥补水深条件局限、降低水下施工难度、节约船台建设陈本，将下水滑道延伸至水下而设计的一种钢结构装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种船舶下水过程中支撑并引导船舶在水下向一个方向运动至足够水深的位置的纵向倾斜船台下水的钢结构滑道，是滚珠纵向倾斜船台下水滑道延伸水下部分的滑道。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种船台下水钢结构滑道，其特征在于：所述船台下水钢结构滑道是由若干钢结构滑道单元首尾连接而成的，所述钢结构滑道单元包括：

一滑道面板，滑道面板上纵向设有多个导向条，两个导向条间构成供滚珠运动的导向槽，滑道面板下方沿滚珠运动轨迹设有加强纵骨、纵桁；

左右侧板，焊接固定于滑道面板的左右两侧；

前后端板，焊接固定于滑道面板的前后两端；

一底部防倾板，与左右侧板、纵桁、横梁、前后端板焊接固定；

在滑道面板与底部防倾板之间还设有多道起加强作用的横梁。

作为改进，所述导向条为长条形的方钢，焊接在面板上，所述导向槽中置一列或二列滚珠。

作为改进，所述纵骨为长条形扁钢，焊接固定于滑道面板底部，所述纵桁与纵骨平行分布，纵桁支撑于滑道面板与底部防倾板之间，纵桁两端分别与滑道面板、底部防倾板焊接固定。

再改进，所述底部防倾板被多个横梁及纵桁分割成多个区域，每个区域上开设条形孔。

再改进，所述左右侧板、前后端板、纵桁、横梁上开有流水孔。

进一步改进，所述纵桁、横梁上开有透气孔。

最后，所述左右侧板上设有吊装眼板，左右侧板的端部设有用于连接钢结构滑道单元的拉力眼板。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明采用多个钢结构滑道单元连接起来形成组合式的钢结构滑道，使得安装、拆卸均很方便；并且根据下水过程滚珠运动轨迹来设计轨迹式的加强，只在钢珠运动轨迹下方设置加强纵骨、纵桁使得整个结构的承载力强又轻型，减小滑道的变形，实现平稳、安全地支撑船舶滑行的目的；同时设有流水孔、透气孔来减小潮流的作用。本发明兼顾了轻型、简易、抗流、防泥、安全、方便制作等优点，使得船舶下水操作简便、并增加了承载能力、降低了成本，避免了环境污染，解决了受水深天然条件限制不能建设滚珠纵向倾斜船台的技术问题，对造船企业船台选址有重要经济和战略价值。

附图说明

图1为本发明的钢结构滑道单元的俯视图；

图2为钢结构滑道单元的仰视图；

图3为钢结构滑道单元的左右侧板的结构示意图；

图4为钢结构滑道单元的横梁的结构示意图；

图5为钢结构滑道单元的在使用状态下的截面图。

图6为钢结构滑道单元的在使用状态下示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。