[发明专利]一种汽车儿童安全座椅无效

专利信息
申请号: 201010602184.0 申请日: 2010-12-23
公开(公告)号: CN102555854A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 李海清 申请(专利权)人: 江苏万工科技集团有限公司
主分类号: B60N2/28 分类号: B60N2/28
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 215223 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 儿童 安全 座椅
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种机动车儿童乘员用约束系统,具体的涉及一种汽车儿童安全座椅。

背景技术

汽车儿童安全座椅就是一种专为不同年龄段(或体重)儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。

目前市场上的汽车儿童安全座椅大概具有以下两种,一种是仅为一汽车婴儿提篮,另一种是将汽车婴儿提篮上设计在一辅助性座椅的一体结构。

使用时,将汽车婴儿提篮直或上述一体结构直接接通过汽车安全带固定在汽车后座上,步骤烦琐比较难以掌握。如连接不当易造成安全事故。

发明内容

为克服现有技术中的不足,本发明的目的在于提供一种不仅能减少烦琐固定的步骤而且更加安全可靠的汽车儿童安全座椅。

为解决上述技术问题,实现上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:

一种汽车儿童安全座椅,包括一汽车婴儿提篮和一辅助座椅,所述汽车婴儿提篮设置在由第一支架和第二支架组成的托架上,所述第一支架的底部的一角上设置有第一卡勾,所述第一支架的底部的另一角上设置有一轴孔,所述第二支架与所述第一支架的底部对称的位置上分别设置有第二卡勾和第二轴孔,所述第一轴孔与所述第二轴孔内设置有一连接轴;所述辅助座椅包括一座椅基底,所述座椅基底上设置有一提篮基座,所述提篮基座一侧设置有第一支撑架和第二支撑架,另一侧设置有第一固定勾和第二固定勾;所述第一卡勾和第二卡勾可分别勾住第一支撑架和第二支撑架,所述连接轴可卡在所述第一固定勾和第二固定勾内。

操作使用时,所述辅助性座椅固定在汽车的ISOFIX锁扣上,然后将所述汽车婴儿提篮通过所述第一卡勾和第二卡勾分别勾住第一支撑架和第二支撑架,所述连接轴卡在所述第一固定勾和第二固定勾内的方式,将汽车婴儿提篮固定在辅助性座椅上。

与现有技术相比通过本发明的汽车儿童安全座椅不仅能减少烦琐固定的步骤而且更加安全可靠的。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本发明的汽车儿童安全座椅的汽车婴儿提篮部分的一个视角的结构示意图。

图2为本发明的汽车儿童安全座椅的汽车婴儿提篮部分的另一个视角的结构示意图。

图3为本发明的汽车儿童安全座椅的辅助性座椅部分的一个视角的结构示意图。

图中标号说明:1、汽车婴儿提篮,2、辅助座椅,21、座椅基底,22、提篮基座,221、第一支撑架,222、第二支撑架,223、第一固定勾,224、第二固定勾,3、第一支架,31、第一卡勾,32、第一轴孔,4、第二支架,41、第二卡勾,42、第二轴孔。

具体实施方式

参见图1、图2、图3所示,一种汽车儿童安全座椅,包括一汽车婴儿提篮1和一辅助座椅2,所述汽车婴儿提篮1设置在由第一支架3和第二支架4组成的托架上,所述第一支架3的底部的一角上设置有第一卡勾31,所述第一支架3的底部的另一角上设置有一轴孔32,所述第二支架4与所述第一支架3的底部对称的位置上分别设置有第二卡勾41和第二轴孔42,所述第一轴孔32与所述第二轴孔42内设置有一连接轴34;所述辅助座椅2包括一座椅基底21,所述座椅基底21上设置有一提篮基座22,所述提篮基座22一侧设置有第一支撑架221和第二支撑架222,另一侧设置有第一固定勾223和第二固定勾224;所述第一卡勾31和第二卡勾41可分别勾住第一支撑架221和第二支撑架222,所述连接轴34可卡在所述第一固定勾223和第二固定勾224内。

上述实施例只是为了说明本发明的技术构思及特点,其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明内容的实质所作出的等效的变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

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