[发明专利]喷射阀

说明书

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的用于安装到内燃机的汽缸头上的接收筒腔内的喷射阀。

背景技术

一种公知的燃料喷射阀、亦称喷射器(DE 102007028490A1)具有一个阀壳体，该阀壳体设有在一个壳体端部上的一个阀组件及在另一端部上的一个燃料输入部分。阀组件包括一个阀针，该阀针与包围喷射孔的阀座相互配合，及包括一个阀闭合弹簧，它将阀针压在阀座上。为了打开阀在阀针上作用有一个设在阀壳体中阀组件与燃料输入部分之间的压电式致动器，该致动器与一个可连接对应插头的连接插头的插接触头电连接。连接插头的包围插接触头的插头壳体整体地成型在一个塑料体中，该塑料体被注塑在阀壳体的燃料输入侧端部上及也包围着燃料输入部分。在塑料体中在插头壳体的背着燃料输入部分的一侧上开有一个环形槽，在该环形槽中置入一个弹性密封法兰盘。在该密封法兰盘的下面在阀壳体的外表面中铣有相互平行延伸的环形槽，在塑料体注塑时这些环形槽被填入塑料材料，以致塑料体与阀壳体相互“齿耦合”。该齿耦合可防止湿气通过阀壳体与塑料体之间的交接位置侵入。

这种燃料喷射阀为了燃料的直接喷射被安装在内燃机的汽缸头上的中央接收筒腔内，该接收筒腔被布置在气体交换阀的驱动部分之间。压紧在筒腔壁上的弹性密封法兰盘密封着接收筒腔以阻止污物及溅水侵入，用于避免燃料喷射阀及内燃机的损坏。出于结构技术的原因密封法兰盘被这样地设置在喷射阀上，即在喷射阀装入后它被放置在所谓汽缸头分隔处的上方，在该汽缸头分隔处上汽缸头盖通过一个密封件被压紧在汽缸头基体上。用于汽缸头的冷却油通道超过汽缸头分隔处地延伸及由成型在基体中及盖中的部分通道组成。因为在喷射阀安装后密封法兰盘覆盖了接收筒腔，故在燃料喷射阀安装后不再能通过汽缸头上的接收筒腔来确定汽缸头分隔处的未密封性及由此在发动机安装期间不能检验汽缸头分隔处的密封性。

发明内容

根据本发明的具有权利要求1的特征的喷射阀具有其优点，即从塑料体的背着燃料输入部分的端部至少一直延伸到插头壳体的、在阀壳体与塑料体之间的交接位置的平滑面在密封法兰盘的下面形成一个未密封路径，该未密封路径在喷射阀安装到汽缸头上的接收筒腔中后形成接收筒腔与插头壳体内部之间的连接。因此尽管通过弹性的密封法兰盘使接收筒腔气密地密封，汽缸头的密封性、确切地说汽缸头基体与汽缸头盖之间的交接位置的密封性在发动机安装时可绕过密封法兰盘通过插头壳体来检验。在汽缸头基体与汽缸头盖之间的密封件的不良密封性可通过出现在插头壳体中的检验气体的测量来检测。当对应插头套插在插头壳体上后可保护插头壳体以防止湿气进入，以致不会有湿气通过在工作期间也存在的未密封路径进入接收筒腔。

通过在其它权利要求中所述的措施可得到在权利要求1中给出的喷射阀的有利的进一步构型及改进。

根据本发明的一个有利的实施形式，燃料输入部分延伸到置入在阀壳体中的输入接管，该输入接管在其轴向长度的一部分上被塑料体包围。在连接接管的外表面上开有多个延伸在接管圆周上的槽，这些槽在塑料体注塑后被塑料体的塑料材料填入。通过由此得到的塑料体与输入接管在插头壳体背着密封法兰盘的一侧上的“齿耦合”可阻止湿气通过阀壳体与塑料体之间的交接位置的侵入。

附图说明

在以下的说明中将借助附图中所示的实施例来详细地描述本发明。附图表示：

图1：一个在内燃机的汽缸头的安装位置中的部分剖切的喷射阀的侧视图，

图2：图1中喷射阀的区段II的一个纵截面，

图3：图2中区段III的一个放大的视图。

具体实施形式

图1中以侧视图表示的、及图2中以区段的纵截面表示的喷射阀10用于将燃料直接喷射到一个内燃发动机或内燃机的燃烧汽缸的燃烧室11中，该燃烧室由在燃烧汽缸中被轴向导向地运动的活塞及一个汽缸头12所限定。汽缸头12被分成一个汽缸头基体121及一个汽缸头盖122。后者在中间衬有一个密封件13的情况下被夹紧在汽缸头基体121上。在汽缸头12中延伸着冷却油通道14，其中每个冷却油通道14由一个成型在汽缸头基体121中的通道部分与一个成型在汽缸头盖122中的通道部分组成。最好在汽缸头12中其中央构有一个用于喷射阀10的接收筒腔15。