[发明专利]汽车用高抗冲滚塑挡泥板

说明书

技术领域

本发明属于化工领域，涉及汽车挡泥板的材料。

背景技术

目前汽车挡泥板材料采用的是线性低密度聚乙烯，该种材料不能适应挡泥板的成型和使用的条件要求。聚乙烯材料存在的耐环境应力开裂和耐冲击性差的问题，这是普遍存在的问题；未改性单一的线性低密度聚乙烯耐长期老化性差，在长期使用中会出现发黄甚至出现粉化的现象，特别是耐紫外线的能力更差；特别是汽车行驶中，接触的泥水环境恶劣，其中的酸碱介质对挡泥板腐蚀的严重；线性聚乙烯的熔点低，对其滚塑的成型的特点要求，对其改性也是很困难，很难能把几种材料的熔点控制在和聚乙烯的熔点一样，否则就不能解决其成型困难的问题。

发明内容

本发明的目的是通过改变挡泥板的材料解决了汽车挡泥板的长期使用的耐久性问题的汽车用高抗冲滚塑挡泥板。

本发明制作尿素箱母料所需材料的重量份组成为：

线性低密度聚乙烯     30      高密度聚乙烯    20  

EVA    50      硬脂酸钙     1～2       抗氧剂1010     1～3   

抗氧剂168      3～5      紫外线吸收剂-------UV-531   2～3  抗静电剂-----羟乙基烷基胺   2－6；

制作尿素箱所需材料的重量份组成为：

母料8～10   线性低密度聚乙烯 90～92。

本发明高强度、耐长期老化、适应高温和低温环境、制备方法简单。高强度，使用了基料为线性低密度聚乙烯、高密度聚乙烯和EVA，特别是三种材料互补，提高了其强度。耐长期老化性，基于原来基料对长期老化性差的缺点，在其中加入了抗氧剂，使其耐环境的长期老化性和光照性良好，该材料在1000小时，80℃条件下未见异常变化。适应高低温的工作环境，长期工作温度在-40～80℃。配方先进，推广性强，解决了材料的耐环境应力差的问题。本发明材料，满足滚塑加工工艺要求，制作成汽车挡泥板的使用寿命延长30%，适用于高温和严寒地区使用环境，并且本发明制备方法简单易行，易于批量生产。

附图说明

图1是本发明工艺流程图。

具体实施方式

本发明制作尿素箱母料所需材料的重量份组成为：

线性低密度聚乙烯     30      高密度聚乙烯    20  

EVA    50      硬脂酸钙     1～2       抗氧剂1010     1～3   

抗氧剂168      3～5       紫外线吸收剂-------UV-531   2～3   

抗静电剂-----羟乙基烷基胺   2－6；

制作尿素箱所需材料的重量份组成为：

母料8～10   线性低密度聚乙烯 90～92。母料和线性低密度聚乙烯按此比例混合，避免了所有料都在双螺杆挤出机中重新造粒，造成材料不必要的降解。

本发明对线性低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、EVA、硬脂酸钙 、抗氧剂1010、抗氧剂168 、紫外线吸收剂和抗静电剂等分别按配比进行称量；称量完后，把线性低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、EVA、硬脂酸钙 、抗氧剂1010、抗氧剂168 、紫外线吸收剂和抗静电剂放入混料机进行15～20分钟混合，抗静电剂采用羟乙基烷基胺，紫外线吸收剂采用UV-531；混合完后，把混好的料经过双螺杆挤出机挤出、造粒制成母料；在挡泥板成型前，把母料按比例与线性低密度聚乙烯在混料机混合后，经过研磨机研磨成30～40目的粉末备用。

开发出的母料的性能：熔融指数 30g/10min，密度0.919g/cm³，HD硬度46，悬臂梁冲击强度0.35kJ/m，拉伸强度13MPa，断裂伸长率1300%。

试验过程：母料通过注塑机打国标试验样条各五组，通过试验设备熔体指数仪测出熔融指数，利用排水法测出密度，邵氏硬度计测出HD硬度，利用摆锤冲击机测出冲击强度，利用万能试验机测出拉伸强度和断裂伸长率。

另外可以加上制品的性能：利用老化箱测出尿素箱制品(或者材料)90℃，200小时未见表面变色等形象；利用环境箱测试耐低温冲击性-40℃，5小时，500g钢球，1m冲击未见破碎。

实施例1

本发明制作尿素箱母料所需材料的重量份组成为：

线性低密度聚乙烯     30      高密度聚乙烯    20  

EVA    50      硬脂酸钙     1       抗氧剂1010     1