[发明专利]侧装式无线停车位状态检测器有效

专利信息
申请号: 201010604807.8 申请日: 2010-12-24
公开(公告)号: CN102005134A 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 张斌;杨震弘 申请(专利权)人: 上海中交智能系统工程有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 代理人: 朱丽岩;田世瑢
地址: 201410 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 侧装式 无线 停车位 状态 检测器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种检测停车位状态的检测装置。

背景技术

随着城市的飞速发展和市民生活水平的提高,城市各种车辆数量不断增长,随之而来的则是城市主要商区和居民区的停车场车位的需求相应增加,大型停车场的兴建将有助于改善停车位紧张状况,但同时也带来大型停车场的管理难题。偶尔停入车的车主经常因为搞不清原来停车位置从而花上半个多小时来查找自己的车辆。为了能够实现对大型停车场停车位的实时检测,即检测某车位上是否停了车辆,应运发展出了多种技术,现有的检测方式其中以超声波检测技术应用最广泛,但现有的超声波检测技术在应用上却有着一定不足:一是现有的超声波探头必须安装在每个车位正上方,安装的施工量非常大,需铺设大量的线路来提供电源,整体停车场看起来很不美观,;二是对于结构复杂的地下停车场,尤其当停车位顶部装有通风管道等限高设备时,由于现有的产品都是将超声波探头完全固定在壳内,而不能在外部进行调整,所以各种复杂的环境因素会限制它的适用范围。三是将超声波探头置于车位正上方,由于超声波散射反射问题比较严重,比如倾斜的车窗,停车不到位的很有可能反射超声波,将相邻车位的信号接收产生误判现象;五是安装成本高,耗能多,成本的压力严重限制了其推广。

发明内容

本发明的目的是提供一种侧装式无线停车位状态检测器,要解决对停车位进行精确检测并显示是否停放车辆的技术问题;并解决检测器安装布线施工量大、耗能多、容易误判、且不能在外部进行调整角度的问题。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种侧装式无线停车位状态检测器,包括外壳、超声波接收探头、超声波发射探头和控制电路板,所述外壳内安装有编码与高频发射板,编码与高频发射板上安装有发射天线,所述超声波接收探头、超声波发射探头固定安装在转轴上,转轴的两端固定在外壳两侧的可调固定板的固定端,可调固定板的调节端开有调节孔,调节孔内通过调节螺栓将可调固定板固定在外壳上,所述控制电路板固定安装在外壳的底部。

其中控制电路板的控制模块与毫秒级时序电路的输出端连接,毫秒级时序电路和控制模块的输入端连接内置干电池的电池模块的输出端,控制模块的输入端经放大及滤波电路与接收模块的输出端连接,接收模块的输入端与超声波接收探头的输出端连接;控制模块的输出端经晶振模块与发射模块的输入端连接,发射模块的输出端与超声波发射探头的输入端连接,所述编码与高频发射板与控制电路板连接,编码与高频发射板的输出端连接至控制模块的输入端,控制模块的输出端连接至编码与高频发射板的无线发射模块的输入端。

所述可调固定板为扇形,扇形的轴心与转轴两端固定,可调固定板的扇面上以轴心为圆心开有一段弧形调节孔,弧形调节孔内通过调节螺栓将可调固定板固定在外壳上。

所述外壳是ABS工程塑料,在相对于超声波接收探头和超声波发射探头之处开有窗口。

所述编码与高频发射板包括车位编码模块、无线发射模块和发射天线,所述车位编码模块采用集成电路,根据车位数目选用1-5个集成电路组成级联而成;所述无线发射模块的发射端口与发射天线端口连接,所述发射天线是环形或矩形发射天线。 

所述侧装式无线停车位状态检测器安装在停车位正对着的墙壁上,通过无线编码与高频发射板的发射天线发送信号到显示及控制中心里的无线接收机,无线接收机中包括无线接收模块和解码输出单元两部分组成,无线接收机的无线接收模块的输出端与解码输出单元的输入端连接。

所述侧装式无线停车位状态检测器采用内置干电池通过更换方式作为电源。

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