[发明专利]一种具有压力助速装置的自行车无效
申请号: | 201010605884.5 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN102050195A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 滕建清;成朝左 | 申请(专利权)人: | 滕建清;成朝左 |
主分类号: | B62M19/00 | 分类号: | B62M19/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 卞华欣 |
地址: | 523770 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 压力 装置 自行车 | ||
1. 一种具有压力助速装置的自行车,包括车体和固定于车体的压力助速装置,其特征在于:所述压力助速装置包括依次连接的液气箱、柱塞泵、增压器、储能器以及液气马达,所述柱塞泵与脚蹬相连,所述液气马达与后轮的驱动轴相连,所述柱塞泵与增压器之间设置有用于驱动增压器的驱动装置,所述增压器与储能器之间设置有单向阀,所述储能器与液气马达之间设置有压力调节装置。
2.根据权利要求1所述的一种具有压力助速装置的自行车,其特征在于:所述增压器包括中心腔、设置于中心腔两侧且与中心腔连通的增压腔,以及设置于增压器内的活塞组,所述中心腔的截面面积大于增压腔的截面面积,所述活塞组包括与中心腔相匹配的阻断活塞和与增压腔相匹配的增压活塞,所述增压活塞外端设置有可伸出增压腔两端的推杆,所述中心腔开设有分别位于阻断活塞两侧的液气补充孔,所述液气补充孔与驱动装置相连。
3.根据权利要求2所述的一种具有压力助速装置的自行车,其特征在于:所述增压腔的截面面积与中心腔的截面面积之比为1:4。
4.根据权利要求3所述的一种具有压力助速装置的自行车,其特征在于:所述驱动装置包括与增压腔相连接的换向阀和铰接于车架的摆杆,所述换向阀两端分别设置有与摆杆相抵接的弹片,所述换向阀包括第一接口和第二接口,所述第一接口和第二接口分别与增压腔相连,所述推杆和弹片分别设置于铰链的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种具有压力助速装置的自行车,其特征在于:所述压力调节装置包括相互连接的控制阀和液控调节阀,所述控制阀连接有压力表。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种具有压力助速装置的自行车,其特征在于:所述柱塞泵和驱动装置之间设置有第二储能器,所述柱塞泵与第二储能器之间设置有第二单向阀,所述第二储能器与驱动装置之间连接有第二控制阀。
7.根据权利要求6所述的一种具有压力助速装置的自行车,其特征在于:所述第二控制阀连接有第二液控调节阀。
8.根据权利要求7所述的一种具有压力助速装置的自行车,其特征在于:所述第二控制阀和第二液控调节阀之间设置有压力表。
9.根据权利要求8所述的一种具有压力助速装置的自行车,其特征在于:所述与控制阀相连的压力表固定于车把,所述与第二控制阀相连的压力表固定于车把。
10.根据权利要求9所述的一种具有压力助速装置的自行车,其特征在于:所述压力调节装置和第二控制阀分别固定于车把。
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